Παρουσιάζεται στα γραφεία της ΕΣΗΕΑ το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) για το δυστύχημα στα Τέμπη.

Στη συνέχεια θα σταλεί στον εφέτη ανακριτή προκειμένου να περιληφθεί στη δικογραφία.

Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ έχει ανακοινώσει ότι θα γνωστοποιήσει τα πορίσματά του για τις αιτίες που οδήγησαν στο τραγικό δυστύχημα, την κατάσταση του ελληνικού σιδηροδρόμου, την μη αξιοποίηση των κονδυλίων για τη βελτίωσή του, αλλά και τα αίτια που προκάλεσαν την έκρηξη που ακολούθησε της σύγκρουσης των τρένων.

Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το Mega, το πόρισμα των 160 σελίδων δεν είχε ολοκληρωθεί μέχρι αργά το απόγευμα της Τετάρτης, καθώς οι εμπειρογνώμονες συνέχιζαν τη διαδικασία ταξινόμησης των στοιχείων που έχουν στη διάθεσή τους.

Ένα από τα πιο κρίσιμα ερωτήματα που οι ειδικοί καλούνται να απαντήσουν και να αναλύσουν στο πόρισμα είναι η πιθανότερη επιστημονική εξήγηση για την ανάφλεξη και τη δημιουργία του «μανιταριού φωτιάς» που προκλήθηκε αμέσως μετά τη σύγκρουση των τρένων.

Στο πόρισμα, κατά τις ίδιες πληροφορίες, δεν θα υπάρχει η βεβαιότητα για το τι προκάλεσε την ανάφλεξη και το «μανιτάρι» της φωτιάς, αλλά οι ειδικοί θα καταλήγουν ότι δεν προκλήθηκε από τα έλαια σιλικόνης.

Σε ανάλογο μήκος κύματος κινούνται και οι πληροφορίες που μετάδωσε και ο τηλεοπτικός σταθμός OPEN, σύμφωνα με τις οποίες το πόρισμα θα αναφέρει ότι ούτε η έκρηξη, ούτε το «πύρινο μανιτάρι», ούτε και η πυρκαγιά, οφείλονταν στην καύση ελαίων σιλικόνης.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το μεγαλύτερο μέρος του πορίσματος θα αναφέρεται σε παραλείψεις και λάθη που διαπράχθηκαν και έθεσαν σε κίνδυνο την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, αλλά και σε ζητήματα μη αξιοποίησης κονδυλίων βελτίωσης που άμεσα πρέπει να αλλάξουν γιατί σχετίζονται με την σιδηροδρομική ασφάλεια.