Νέα συγκλονιστικά στοιχεία για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη έρχονται στο φως της δημοσιότητας από την ομάδα του ειδικού πραγματογνώμονα και τεχνικού συμβούλου του Συλλόγου Θυμάτων, Βασίλη Κοκοτσάκη, ανατρέποντας σημαντικά δεδομένα της έρευνας για τα αίτια της τραγωδίας που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους.

Ειδικότερα, η ομάδα Κοκοτσάκη, παρουσιάζει δύο καθοριστικής σημασίας βίντεο-ντοκουμέντα που επιβεβαιώνουν την παρουσία και καύση επικίνδυνων υγρών καυσίμων στον τόπο του δυστυχήματος.

«Εδώ θα δείτε αυτό που πεισματικά αρνούνται να δουν αυτοί που πρέπει.. Την ροή των καυσίμων στα πράνη. Το ντόμινο, τους πίδακες και γλώσσες φωτιάς. Θα δείτε τον εφιάλτη που σκότωσε (έκαψε) 27 επιβάτες του μοιραίου τρένου…» γράφει ο Βασίλης Κοκοτσάκης σε σχετική ανάρτηση στο Facebook.

Το πρώτο βίντεο, που αποτελεί προϊόν εξειδικευμένης ανάλυσης δεδομένων, συνθέτει τρία διαφορετικά πραγματικά γεγονότα σε ένα ενιαίο αρχείο, προσφέροντας μια ολοκληρωμένη εικόνα των συνθηκών που επικρατούσαν κατά τη διάρκεια του τραγικού συμβάντος. Η ανάλυση αυτή έρχεται να επιβεβαιώσει τις αρχικές υποψίες για την παρουσία επικίνδυνων υλικών στο σημείο της σύγκρουσης.

Απόσπασμα του βίντεο

Το δεύτερο βίντεο, που καταγράφηκε από την κάμερα της Εθνικής Οδού, σε συνδυασμό με τις ηχητικές κλήσεις προς το 112, παρέχει αδιάσειστα στοιχεία για την καύση υγρών εύφλεκτων καυσίμων. Η σημασία αυτού του οπτικοακουστικού υλικού είναι καθοριστική, καθώς επιβεβαιώνει τις επιστημονικές παρατηρήσεις του κ. Κοκοτσάκη.

Τέμπη: Τι επισημαίνεται στην συμπηρωματική έκθεση

Στη συμπληρωματική του έκθεση, ο κ. Κοκοτσάκης τεκμηριώνει με αδιαμφισβήτητο τρόπο τη ροή φλεγόμενων υγρών καυσίμων στα πρανή της σιδηροδρομικής γραμμής. Συγκεκριμένα, εντοπίζεται η παρουσία τους στο σημείο όπου κατέληξαν τα συντρίμμια της επιβατικής αμαξοστοιχίας μετά τη μοιραία σύγκρουση.

Ιδιαίτερα σημαντική είναι η επισήμανση του ειδικού πραγματογνώμονα σχετικά με τη φύση των καυσίμων. Σύμφωνα με την έκθεση, πρόκειται για υλικά με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, ικανά να διατηρούν αυτόνομα την καύση τους. Η συμπεριφορά αυτών των υλικών διαφέρει σημαντικά από την αναμενόμενη καύση του βασικού εξοπλισμού των δύο τρένων ή του επίσημα δηλωμένου φορτίου τους.

Επίσης, όπως αναφέρει «επιβεβαιώνεται περαιτέρω ότι ο θάνατος πολλών εκ των διασωθέντων της σύγκρουσης των τρένων, οφείλεται σε εύφλεκτα καύσιμα υλικά τα οποία είχαν την δυνατότητα αυτόνομης διατήρησης της καύσης και των οποίων η συμπεριφορά δεν συνάδει με την συμπεριφορά καύσης του βασικού εξοπλισμού των 2 τρένων, αλλά και του δηλωμένου φορτίου αυτών».

Η συμπληρωματική έκθεση της ομάδας Κοκοτσάκη