Για το θέμα με τις ρωγμές στους τοίχους πολυκατοικιών της Κυψέλης, τοποθετήθηκε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, τονίζοντας ότι ο κόσμος δεν πρέπει να ανησυχεί και ότι η Ελληνικό Μετρό διαθέτει την απαραίτητη τεχνογνωσία. Παράλληλα, υποστήριξε ότι κάποιες ρηγματώσεις προϋπήρχαν των έργων του Μετρό. Επιπλέον, ανέφερε ότι η αποκατάσταση είναι ευθύνη της αναδόχου κοινοπραξίας.

Η κυβέρνηση και η Ελληνικό Μέτρο διαβεβαιώνουν ότι δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας, ωστόσο οι ειδικοί σημειώνουν ότι χρειάζονται μελέτες και τήρηση του πρωτοκόλλου, ενώ οι κάτοικοι εκφράζουν έντονη αγωνία για τη στατική επάρκεια των σπιτιών, ειδικά μετά το περιστατικό στα Πετράλωνα.

Σε συνέντευξη που έδωσε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος στο ΕΡΤnews Radio 105,8 και στον Μάκη Πολλάτο, ανέφερε ότι  έχουν καταγραφεί ζημιές σε 40 διαμερίσματα.

«Αυτή είναι η εικόνα που τουλάχιστον μου έχει μεταφερθεί από τις αυτοψίες που έχουν κάνει οι μηχανικοί και της Ελληνικό Μετρό και της αναδόχου κοινοπραξίας, η οποία έχει και την ευθύνη της αποκατάστασης. Προσέξτε, δεν είναι ένα σπάνιο γεγονός να περνάει μετροπόντικας και να υπάρχουν επιρροές επιδράσεις στις υπερκείμενες οικοδομές.

• Διαβάστε: Κυψέλη / Συγκλονίζουν οι μαρτυρίες των κατοίκων για τις ρωγμές – «Φοβόμαστε για το αν θα αντέξουν τα σπίτια μας»

Αυτό που πρέπει να γίνει σαφές είναι ότι μιλάμε για προβλήματα τα οποία εμφανίστηκαν προ διμήνου και τα οποία οδήγησαν στη διακοπή της πορείας του μετροπόντικα, ο οποίος παραμένει στο σημείο εκείνο προκειμένου να υιοθετηθεί μία πιο ασφαλής μεθοδολογία για να περάσει από ένα έδαφος το οποίο είχε ελεγχθεί στη φάση του σχεδιασμού, αλλά δεν είχε δώσει την εικόνα ότι θα ανταποκριθεί με αυτόν τον τρόπο στη διάτρηση», ανέφερε ο κ. Ταχιάος.

Ευθύνη της αναδόχου κοινοπραξίας η αποκατάσταση

Ο υφυπουργός τόνισε ότι οι βλάβες είναι μικρές και δεν επηρεάζουν τη στατικότητα των κτιρίων. «Ο μετροπόντικας είναι τώρα κάτω από συγκεκριμένο σημείο, γίνεται συνεχώς έγχυση του πολτού ο οποίος εξισορροπεί τη πίεση. Έχουν κατασκευασθεί οι δακτύλιοι της σήραγγας βεβαίως μέχρι το σημείο εκείνο, κατά συνέπεια είναι εντελώς ασφαλές το υπέδαφος και αυτό το οποίο αποτελεί αυτή τη στιγμή την προτεραιότητα είναι η αποκατάσταση των όποιων βλαβών στα κτίρια που κάτι το οποίο αποτελεί ευθύνη της αναδόχου κοινοπραξίας», είπε..

«Οι συγκεκριμένες βλάβες είναι μικρές γενικά και σε καμία περίπτωση, από ό,τι θεωρούν οι μηχανικοί της Ελληνικό Μετρό δεν επηρεάζουν τη στατικότητα των κτιρίων. Θα σας έλεγα μάλιστα ότι πολλές από τις φωτογραφίες οι οποίες βγαίνουν στον Τύπο και αφορούν τις όψεις των οικοδομών, έχουν συγκριθεί με τις αντίστοιχες φωτογραφίες που υπάρχουν στο Google Earth και πολλές από τις ρηγματώσεις που εμφανίζονται σαν να έχουν προκληθεί από τον μετροπόντικα προϋπήρχαν του Μαΐου, όταν και πέρασε από εκεί το TBM» συμπλήρωσε.

Σημείωσε μάλιστα, ότι από τον Μάιο δεν γίνεται εκσκαφή και ότι θα υιοθετηθεί μια διαφορετική μέθοδος, ενώ ήρθαν για τον λόγο αυτό και ξένοι ειδικοί, Γερμανοί οι οποίοι κατασκεύασαν τον TBM και έχουν κάνει παρατηρήσεις ως προς την πυκνότητα του πολτού που πρέπει να χρησιμοποιηθεί στα εδάφη από τα οποία περνάει ο μετροπόντικας.

«Δεν υπάρχει σύγκριση με τα Πετράλωνα»

Ο υφυπουργός εμφανίστηκε καθησυχαστικός και παρακίνησε τον κόσμο να μην ανησυχεί. «Γενικώς πρέπει να πούμε ότι η Ελληνικό Μετρό, η πρώην Αττικό Μετρό δηλαδή, είναι μία εταιρεία η οποία έχει πολύ υψηλή τεχνογνωσία στη διάνοιξη σηράγγων και μεγάλη εμπειρία και φυσικά η ασφάλεια αποτελεί το πρώτο ζητούμενο. Δεν πρέπει να ανησυχεί ο κόσμος. Καταλαβαίνω ότι όταν κάποιος βλέπει στο σπίτι του ξαφνικά μια ρωγμή τον πιάνει ένα τρέμουλο, αναστατώνεται και φυσικά κανείς δεν θέλει να βλέπει προβλήματα στο σπίτι του. Θέλουν να αποκατασταθούν και να υπάρχει εικόνα της ασφάλειας. Η εντολή που έχει δοθεί στην Ελληνικό Μετρό είναι να αντιμετωπίσει με αυτή τη λογική αυτό το ζήτημα.

Απλώς, εκείνο που θέλω εγώ να εφησυχάσω τους πολίτες είναι ότι δεν υπάρχει καμία σύγκριση ούτε με τα Πετράλωνα ούτε με άλλο γεγονός. Μιλάμε για ένα φαινόμενο το οποίο είναι απολύτως ελεγχόμενο. Πρέπει να ξέρετε ότι οι μετακινήσεις στα υπερκείμενα εδάφη και στα υπερκείμενα κτήρια παρακολουθούνται διαρκώς με γεωλογικούς σταθμούς που υπάρχουν εγκατεστημένοι, ώστε να υπάρχει εικόνα του τι συμβαίνει από πάνω από τον μετροπόντικα, ότι υπάρχουν όρια συναγερμού. Μόλις χτυπήσουν τα όρια συναγερμού, αμέσως λαμβάνονται μέτρα και αυτό συνέβη και στην περίπτωση αυτή ήδη από τον μήνα Μάιο, για αυτό έχει σταματήσει ο μετροπόντικας.

Εγώ επισκέφτηκα την περιοχή. Είδα ότι στις όψεις των κτιρίων δεν υπάρχουν στην πραγματικότητα εμφανείς βλάβες οι οποίες να μοιάζουν να οφείλονται στην διέλευση του μετροπόντικα. Ακόμη και αποκολλήσεις των οικοδομών είναι συνήθεις σε πολλές περιπτώσεις, δεν μπορεί να οφείλονται μόνο στην διέλευση του TBM. Εκείνο που θέλω να πω είναι ότι πρέπει να αισθάνεται ο κόσμος ότι έχει υιοθετηθεί η τελευταία τεχνογνωσία, ώστε να μην υπάρξουν προβλήματα στα κτίρια. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, γιατί δεν αφορά μόνο το πώς κατασκευάζεται η σήραγγα. Αφορά και το πώς θα λειτουργήσει το μετρό στο μέλλον», πρόσθεσε ο Ν. Ταχιάος.

«Αντιμετωπίσιμα τα προβλήματα»

Ο Ν. Ταχιάος υποστήριξε ότι οι μελέτες έγιναν σωστά, αλλά ότι προέκυψαν προβλήματα σε σχέση με το οικιστικό περιβάλλον. «Οι μελέτες έχουν γίνει ακριβώς με αυτό τον τρόπο όταν γινόταν οι πρόδρομες εργασίες και μπορώ να το μαρτυρήσω αυτό και ο ίδιος, γιατί μην ξεχνάτε ότι προέρχομαι από τη διοίκηση του μετρό. Όταν γίνονταν οι πρόδρομες εργασίες, οι μηχανικοί της ΜΕΤΡΟ και οι μηχανικοί που ασχολήθηκαν με τον σχεδιασμό και στη συνέχεια και οι μηχανικοί της αναδόχου κοινοπραξίας, επισκέφθηκαν όλα τα κτίρια, επισκέφθηκαν όλα τα υπόγεια, έκαναν αυτοψίες, έχουν ακριβή εικόνα και των οικοδομικών αδειών, αλλά πρέπει να σας πω ότι δεν είναι πάντα εφικτό να ξέρεις τι θα βρεις. Πολλώ δε μάλλον όταν έχει βρεθεί εξαόροφη οικοδομής της οποίας δεν υπάρχει οικοδομική άδεια και η οποία φαίνεται ότι επηρεάζεται, όχι στατικά, αλλά εκεί εμφανιστήκαν κάποιες ρηγματώσεις.

Δουλεύουμε σε ένα ιδιαίτερο περιβάλλον, ιδιαίτερο, όχι μόνο γεωτεχνικά, αλλά και από άποψη πολεοδομική, οικιστική και αυτό των πραγμάτων που μπορεί να φέρει κάποια προβλήματα, τα οποία όμως είναι απολύτως αντιμετωπίσιμα και ανατάξιμα. Δεν υπάρχει περίπτωση κανένας να υποστεί ζημιά στην περιουσία του ή να κινδυνεύσει η ασφάλειά του» ανέφερε αναλυτικά ο κ. Ταχιάος.

Ερωτηθείς κατά πόσο ισχύουν αυτά που ακούγονται ότι μπορεί αυτές οι πολυκατοικίες που έχουν κάποιου είδους ζημιές να είναι «κίτρινες» ή «κόκκινες» ως προς την ασφάλειά τους, ο κ. Ταχιάος είπε «δεν φαίνεται να υπάρχει τέτοιο πρόβλημα. Εδώ μιλάμε και για ένα φαινόμενο που έχει σταματήσει, δηλαδή μετά τον Μάιο δεν εμφανίζονται άλλες μετακινήσεις».

«Η μεθοδολογία η οποία χρησιμοποιείται είναι δυναμική. Δηλαδή μόλις βρεις κάτι το οποίο χτυπάει το καμπανάκι, χτυπάει τον συναγερμό, προφανώς ελέγχεις την μεθοδολογία σου. Αυτό γίνεται αυτή τη στιγμή. Δεν υπάρχει θέμα. Ακόμα και η σύνθεση του πολτού ο οποίος εγχέεται για την στατική πίεση, ακόμα και αυτή θα αλλάξει. Θα γίνει λίγο πιο ισχυρή για να μπορέσει να εξισορροπεί την πίεση των υπερκειμένων», είπε στο τέλος.