Με ένα υπερπλήρες πακέτο εξοπλισμού λανσάρεται στη χώρα μας η νέα Mercedes EQC που δεν είναι απλώς το πρώτο ηλεκτρικό SUV της φημισμένης εταιρίας της Στουτγάρδης, αλλά και ο πρωτοπόρος της νέας μάρκας “EQ” που εκπροσωπεί ότι πιο προηγμένο διαθέτουν οι Γερμανοί, τουλάχιστον στον τομέα της τεχνολογίας. Μία μάρκα λοιπόν και ένα μοντέλο ενταγμένα στο στρατηγικό σχεδιασμό CASE της Mercedes – Connected (διασύνδεση), Autonomous (αυτόνομη οδήγηση), Shared & Services (ευέλικτη/κοινή χρήση και υπηρεσίες) και Electric (ηλεκτροκίνηση) – θα δοκιμάσουν την τύχη τους και στη χώρα μας επιδιώκοντας να αποσπάσουν κάποιο μικρό μερίδιο από την αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που μπορεί να βρίσκεται ακόμα σε βρεφικό στάδιο, αλλά είναι γραφτό της να αναπτυχθεί, έστω και με αργούς ρυθμούς.

Ένα σπορ SUV
Το αυξημένο ύψος και βεβαίως η αυξημένη απόσταση από το έδαφος μαρτυρά τον SUV χαρακτήρα της ωστόσο το design της δεν είναι «τετραγωνισμένο», καθώς η οροφή έχει μία κλίση που παραπέμπει στο προφίλ ενός κουπέ μοντέλου, χωρίς όμως να στερεί χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών. Ενώ πολλά στοιχεία του διάκοσμου, υλικά επένδυσης και χρώματα σχεδιάστηκαν και επελέγησαν αποκλειστικά για την EQC, υπογραμμίζοντας την ιδιαιτερότητά της.

Δύο ισχυροί ηλεκτροκινητήρες, ένας σε κάθε άξονα, ενώνουν τις δυνάμεις τους για να κινήσουν και τους 4 τροχούς – και να δικαιολογήσουν το λογότυπο “4MATIC” -ενώ με τους 408 ίππους τους δεν έχουν κανένα πρόβλημα να κινήσουν ταχύτατα το ογκώδες και βαρύ αυτοκίνητο προσφέροντας σπορ επιδόσεις. Και μην σας ξενίζουν τα «λίγα» χιλιόμετρα της τελικής ταχύτητας – αποτελούν προϊόν της παρέμβασης των ηλεκτρονικών προς διαφύλαξη της αυτονομίας που βεβαίως μόνο μικρή δεν είναι, αφού θεωρητικά μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 471 χιλιόμετρα (στον κύκλο NEDC).

Το premium SUV της Mercedes κοστίζει στη χώρα μας € 79.360 και είναι εφοδιασμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.

Premium τεχνολογία
Η νέα ηλεκτροκίνητη Mercedes δεν κατασκευάζεται σε κάποια εξωτική εγκατάσταση, αλλά στην τρέχουσα γραμμή παραγωγής των C-Class, GLC και GLC Coupé, στο εργοστάσιο της Βρέμης, όπου η παραγωγή γίνεται ψηφιακά, ευέλικτα και με σεβασμό στο περιβάλλον. Είναι, δε, έτοιμη να δεχτεί παραγγελίες και στη χώρα μας, με τιμή εκκίνησης τα 79.360 ευρώ, προσφέροντας ένα πλήθος υπηρεσιών και ένα βασικό εξοπλισμό που είναι αντάξιος του ονόματος της εταιρίας, καθώς περιλαμβάνει μεταξύ άλλων το σύστημα MBUX που ενσωματώνει υπηρεσίες που εξελίχθηκαν ειδικά για τη μάρκα EQ και αποτελεί ένα από τα highlights της νέας EQC.

Στη θέση του στροφόμετρου, στον ψηφιακό πίνακα οργάνων, έχει τοποθετηθεί ο μετρητής ενέργειας που είναι κατασκευασμένος ειδικά για την EQC.

Για παράδειγμα, το σύστημα πλοήγησης έχει τη δυνατότητα εύρεσης της ιδανικής διαδρομής με γνώμονα τη μεγαλύτερη αυτονομία καθώς και της αναγνώρισης σταθμών φόρτισης, ενώ μπορεί να ενεργοποιήσει και τον κλιματισμό εξ’ αποστάσεως, ώστε ο χώρος επιβατών να έχει τη «σωστή» θερμοκρασία πριν ακόμα μπούμε στο αυτοκίνητο.

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει καλώδια φόρτισης Type 2 /Mode 3 για Wallbox (4 μέτρα), καλώδιο φόρτισης (mode2) για οικιακή πρίζα (4 μέτρα), δυνατότητα φόρτισης σε συσκευές AC 7,4kW και ταχυφορτιστές DC 110kW, ήχο προειδοποίησης πεζών, ζάντες αλουμινίου 19’’, οθόνη πολυμέσων 10,25’’, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25’’, φώτα multibeam Full-LED με σύστημα αυτόματης ενεργοποίησης της μεγάλης σκάλας, αλλά και ένα πλήθος από συστήματα υποβοήθησης τελευταίας τεχνολογίας, όπως η ενεργή διατήρηση λωρίδας, η αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, η αποτροπή σύγκρουσης, αλλά και το Dynamic Select (με λειτουργίες EV), το έξυπνο σύστημα υποβοήθησης του οδηγού με πέντε διαφορετικά προγράμματα οδήγησης και πέντε επίπεδα ανάκτησης ενέργειας που μπορούν να προσαρμοστούν από τον οδηγό ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος και τη διαδρομή που ακολουθεί.

Περιλαμβάνει επίσης και μια σειρά στοιχεία που ενισχύουν τον “premium” χαρακτήρα του μοντέλου, όπως η υπηρεσία “Mercedes Me Charge” – η οποία προσφέρει εύκολη πρόσβαση στους σταθμούς φόρτισης πολλών παρόχων πέρα από τα εθνικά σύνορα – δωρεάν για 3 χρόνια, η αυτόματη λειτουργία της πόρτας του χώρου αποσκευών, το προηγμένο ηχοσύστημα κ.ά.

 [1] Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και η αυτονομία έχουν καθοριστεί με βάση τον Κανονισμό (EC) 692/2008. Η κατανάλωση και η αυτονομία εξαρτώνται από τον εξοπλισμό του οχήματος.
[2] Οι χρόνοι φόρτισης ισχύουν για 10-100% πλήρους φόρτισης όταν χρησιμοποιείται Wallbox ή δημόσιος σταθμός φόρτισης (σύνδεση AC με τουλάχιστον 7,4 kW, 16A ανά φάση)
[3] Οι χρόνοι φόρτισης ισχύουν για 10-80% πλήρους φόρτισης όταν χρησιμοποιείται ταχυφορτιστής DC 400 V, ρεύμα τουλάχιστον 300A.

Πηγή: ΕΘΝΟΣ