Την επιτάχυνση των διαδικασιών για να υπογραφεί συμφωνία μείωσης των ρυπογόνων εκπομπών από τα αυτοκίνητα της Ε.Ε., προωθεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το Κοινοβούλιο. Στόχος τους είναι να αποκτήσει η Ευρωπαϊκή Ένωση κοινό σχέδιο δράσης αναφορικά με τους αέριους ρύπους.Η συμφωνία θα προβλέπει τη σταδιακή μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, από 160 γραμμάρια/χλμ. σε 120 γραμμάρια/χλμ. στο διάστημα 2012-2015. Γεγονός που σημαίνει ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα πρέπει να προσαρμόσουν τους κινητήρες των αυτοκινήτων, έτσι ώστε να μειωθούν οι εκπομπές τους κατά 60% τον πρώτο χρόνο, 75%-80% στη συνέχεια και τελικά κατά 100%, το 2015.

Ωστόσο, πολλοί θεωρούν τη συμφωνία μη ικανοποιητική και τη χαρακτηρίζουν υποχώρηση στις πιέσεις του λόμπι της αυτοκινητοβιομηχανίας. Απαντώντας στις κατηγορίες αυτές, η Ανγκέλικα Νίμπλερ, Πρόεδρος της Επιτροπής του Ευρωκοινοβουλίου για τη Βιομηχανία, δήλωσε ότι «σε καιρούς κρίσης, ο καθένας φοβάται μήπως χάσει τη δουλειά του και γι’ αυτό δεν πρέπει να επιβάλουμε στην αυτοκινητοβιομηχανία μη ρεαλιστικές προδιαγραφές».