Εκτενές ρεπορτάζ για το ζήτημα τόσο του κόστους όσο και της επάρκειας των ενεργειακών πόρων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, λόγω των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή, φιλοξενεί το Politico.

Το δημοσίευμα υπογραμμίζει πως είναι ασαφές το απόθεμα καυσίμων των 27 κρατών-μελών και πως απουσιάζει η επικοινωνία που θα μπορούσε να οδηγήσει σε συντονισμό και στην καλύτερη οργάνωση της κατάστασης εκ μέρους των Βρυξελλών.

Σύμφωνα με το Politico, την ώρα που η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, τονίζει πως κάθε ημέρα του πολέμου κοστίζει στην Ε.Ε. σχεδόν 500 εκατ. ευρώ λόγω του κόστους της ενέργειας, ενώ ο Ντόναλντ Τραμπ επεξεργάζεται σχέδια για νέες επιθέσεις κατά του Ιράν, οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις δεν γνωρίζουν τα ευρωπαϊκά αποθέματα καυσίμων, καθώς δεν υπάρχει μηχανισμός που να υποχρεώνει όσους τα αποθηκεύουν στον κρατικό και τον ιδιωτικό τομέα να τα δηλώνουν και στη συνέχεια να γίνεται σχετική ενημέρωση των υπόλοιπων ευρωπαϊκών κρατών.

Αίτημα για ανοικτή γραμμή συνεννόησης των ευρωπαϊκών χωρών αναφορικά με τα αποθέματα καυσίμων που διαθέτουν φέρεται κατά το δημοσίευμα να έχει καταθέσει και η Ελλάδα.

«Στην Ευρώπη, έχουμε ορατότητα και δεσμεύσεις για τον Μάιο και τον Ιούνιο… τι θα συμβεί μετά είναι δύσκολο να προβλεφθεί», δήλωσε την ίδια ώρα ο Τομπίας Μάγιερ, διευθύνων σύμβουλος του ομίλου DHL, κατά τη διάρκεια ενημέρωσης στην οποία παρευρέθηκε το Politico αυτόν τον μήνα.

«Υπάρχουν στρατηγικά αποθέματα, αλλά δεν υπάρχει μεγάλη ορατότητα για το πόσα έχουν αντληθεί», εξήγησε ο ίδιος.

Καύσιμα στην ΕΕ: Υπάρχει σχετική ενημέρωση, αλλά γίνεται εθελοντικά

Οι Βρυξέλλες δεν βρίσκονται εντελώς στο σκοτάδι, προσθέτει ωστόσο το δημοσίευμα. Οι πληροφορίες σχετικά με τα κρατικά αποθέματα πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι γενικά διαφανείς και ενημερωμένες, ενώ οι αξιωματούχοι των χωρών – μελών πραγματοποιούν τακτικές συναντήσεις όπου ανταλλάσσουν πληροφορίες, ενώ οι εταιρείες παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τα δικά τους αποθέματα, με εθελοντικό όμως τρόπο.

Σύμφωνα με το Politico, είναι δύσκολο για τους αξιωματούχους να μπορέσουν να μάθουν πότε ακριβώς μπορεί να στερέψουν οι κάνουλες, κι έτσι δεν υπάρχει η δυνατότητα για εντοπισμό πιθανών ελλείψεων και υιοθέτηση έκτακτων μέτρων.

Σε μια σύνοδο Ευρωπαίων υπουργών τον περασμένο μήνα, οι υπουργοί από το Βέλγιο, την Ολλανδία και την Ισπανία επέστησαν την προσοχή σε αυτά τα κενά ενημέρωσης, προτρέποντας την Ε.Ε. να συντονίσει περισσότερο την παρακολούθηση και την ανάλυση σε πραγματικό χρόνο, ιδίως όσον αφορά τα προϊόντα διύλισης, σύμφωνα με τα πρακτικά που είδε το Politico.

Προστίθεται μάλιστα πως η ελληνική αντιπροσωπεία έφτασε στο σημείο να ζητήσει από την Επιτροπή να δημιουργήσει ένα κανάλι στο WhatsApp ή το Signal μεταξύ των χωρών-μελών και της Κομισιόν.

«Εχουμε πολύ περιορισμένη γνώση και δεδομένα από την αγορά για το φυσικό αέριο και το πετρέλαιο. Τι τίθεται σε κυκλοφορία, τι αποσύρεται και τι αποστέλλεται μέσω διαφορετικών οδών… σίγουρα υπάρχει έλλειψη παρακολούθησης της αγοράς», δήλωσε ανώτερος αξιωματούχος ενός ευρωπαϊκού υπουργείου Ενέργειας.

Οσον αφορά τα διυλισμένα καύσιμα όπως το ντίζελ και τα καύσιμα για αεροσκάφη, εκεί η εικόνα είναι ιδιαίτερα θολή. Η Ε.Ε. βασίζεται κυρίως στη Eurostat και σε συναντήσεις με τις χώρες-μέλη για τη μέτρηση των επιπέδων προσφοράς. Ωστόσο τα περισσότερα αποθέματα βρίσκονται σε διάσπαρτες εμπορικές αποθήκες που καλύπτουν διάφορους τομείς, με τις εταιρείες να διστάζουν να αποκαλύψουν ευαίσθητα επιχειρηματικά δεδομένα που δεν είναι νομικά υποχρεωμένες να αναφέρουν.

Ακόμα και τα δεδομένα που παρέχονται από τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας –ο οποίος συντόνισε την απελευθέρωση 400 εκατ. βαρελιών πετρελαίου τον περασμένο μήνα– είναι αναγκαστικά περιορισμένα για αυτόν τον λόγο, δήλωσε αξιωματούχος της Επιτροπής.

«Σε έναν ιδανικό κόσμο, θα είχαμε πρόσβαση σε σημαντικές πληροφορίες, αλλά στο τέλος της ημέρας πορευόμαστε με ό,τι έχουμε στα χέρια μας», πρόσθεσε ο αξιωματούχος της Κομισιόν,

Η ανάγκη παρακολούθησης των αποθεμάτων και τα σχέδια της ΕΕ

Από την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, οι υπουργοί Ενέργειας έχουν καλέσει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να ενισχύσει την ικανότητα της Ε.Ε. να καταμετρά τις προμήθειες που διατηρούνται σε όλη την ήπειρο σε υπόγειες εγκαταστάσεις, σε δεξαμενές σε μεγάλα λιμάνια, σε τεράστια δεξαμενόπλοια που είναι αγκυροβολημένα στα ανοιχτά των ευρωπαϊκών ακτών και σε αποθήκες σε αεροδρόμια, καθώς και κατά μήκος βασικών αγωγών.

Η ίδια η Επιτροπή έχει αναγνωρίσει την απουσία πληροφοριών, αποκαλύπτοντας σχέδια για ένα «Παρατηρητήριο Καυσίμων» αυτόν τον μήνα, το οποίο θα «παρακολουθεί την παραγωγή, τις εισαγωγές, τις εξαγωγές και τα επίπεδα αποθεμάτων καυσίμων μεταφορών στην Ε.Ε.», όπως ακριβώς και η πολύ πιο ολοκληρωμένη Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ.

«Φυσικά και θέλουμε να έχουμε μια καλύτερη εικόνα της κατάστασης των καυσίμων σε ολόκληρη την Ε.Ε.», δήλωσε η εκπρόσωπος της Κομισιόν, Αννα-Κάισα Ιτκονεν, στο Politico. «Εργαζόμαστε πάνω σε αυτό, αλλά είναι πολύ νωρίς για να δηλώσουμε τώρα πώς θα λειτουργήσει», παραδέχθηκε.