Οι ιδιοκτήτες ενός αντιγράφου πολεμικού πλοίου των Βίκινγκ, το οποίο εμφανίζεται στη χολιγουντιανή υπερπαραγωγή The Odyssey, υποστηρίζουν ότι η Universal Pictures δεν έχει καλύψει το κόστος αποκατάστασης των ζημιών που, όπως καταγγέλλουν, υπέστη το σκάφος κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων.

Ads

Το σουηδικό μη κερδοσκοπικό κέντρο Vikingaleden, που διαχειρίζεται το πλοίο Glad av Gillberga, αναφέρει ότι το παρέδωσε στην παραγωγή για έξι μήνες, έπειτα από διαβεβαιώσεις πως η εταιρεία θα αναλάμβανε κάθε έξοδο επισκευής σε περίπτωση φθοράς.

Ads

Όταν όμως το σκάφος επέστρεψε, παρουσίαζε – όπως υποστηρίζουν οι ιδιοκτήτες του – σημαντικές ζημιές, μεταξύ άλλων στην πρύμνη, στον ιστό και σε τμήματα της ξύλινης κατασκευής.

Ads

Το Glad av Gillberga αποτελεί πιστό αντίγραφο πολεμικού πλοίου που βασίζεται σε ναυάγιο του 1040 μ.Χ., το οποίο είχε εντοπιστεί στο φιόρδ του Ρόσκιλντε στη Δανία.

Ads

Στα σχεδόν τριάντα χρόνια της ιστορίας του έχει ταξιδέψει στη Βόρεια Θάλασσα, τη Βαλτική και μέχρι τον Καναδά.

Σύμφωνα με το Vikingaleden, όταν ολοκληρώθηκαν οι επισκευές στάλθηκε τιμολόγιο στην Universal ύψους περίπου 6.000 δολαρίων, που αφορούσε αποκλειστικά τα υλικά αποκατάστασης. Η εθελοντική εργασία των μελών του συλλόγου δεν χρεώθηκε.

Ωστόσο, όπως καταγγέλλουν οι υπεύθυνοι του οργανισμού, έναν χρόνο αργότερα η πληρωμή δεν έχει πραγματοποιηθεί, την ώρα που η ταινία του Κρίστοφερ Νόλαν, με πρωταγωνιστές τους Ματ Ντέιμον, Τομ Χόλαντ, Αν Χάθαγουεϊ και Ζεντάγια, σημειώνει εντυπωσιακή εμπορική επιτυχία, συγκεντρώνοντας 264 εκατομμύρια δολάρια μόνο το πρώτο Σαββατοκύριακο προβολής της.

Ο πρόεδρος του συλλόγου Vikingaleden, Πέτερ Ολάουσον, δήλωσε ότι, παρά την υπερηφάνεια του για τη συμμετοχή του πλοίου στην ταινία, η χαρά αυτή επισκιάστηκε από την αντιμετώπιση που, όπως λέει, επιφύλαξε η παραγωγή.

«Ζητάμε μόνο το κόστος των υλικών, όχι την εργασία μας. Για τη Universal τα 6.000 δολάρια δεν είναι τίποτα. Εμείς, όμως, αισθανόμαστε ότι μας έχουν ξεχάσει», ανέφερε.

Όπως εξήγησε, η συμφωνία προέβλεπε ότι ο σύλλογος θα πραγματοποιούσε ο ίδιος τις επισκευές και στη συνέχεια θα αποζημιωνόταν από την εταιρεία παραγωγής.


Για τη Universal, το ποσό μπορεί να θεωρείται αμελητέο, όμως για τον μη κερδοσκοπικό οργανισμό των περίπου 200 μελών, που διατηρεί ένα «χωριό των Βίκινγκ» και σχετικό μουσείο στη δυτική Σουηδία, πρόκειται για σημαντική οικονομική επιβάρυνση.

Στην ταινία, η οποία σύμφωνα με πληροφορίες κόστισε περίπου 250 εκατομμύρια δολάρια, το σουηδικό πλοίο χρησιμοποιήθηκε ως ένα από τα συνοδευτικά σκάφη του στόλου του Οδυσσέα, καθώς η μορφή του θεωρήθηκε κοντινή σε εκείνη των αρχαίων πολεμικών πλοίων. Το βασικό πλοίο του ήρωα ήταν το Draken Harald Hårfagre, ένα νορβηγικό αντίγραφο μήκους 35 μέτρων.

Ο Σουηδός καπετάνιος του πλοίου, Μπιορν Άχλαντερ, περιέγραψε τα γυρίσματα στα ελληνικά και ιταλικά νησιά ως ιδιαίτερα απαιτητικά.

«Μετατρέψαμε το πλοίο ώστε να θυμίζει αρχαιοελληνικό σκάφος. Αφαιρέσαμε τις σκηνές και κάθε σύγχρονο στοιχείο, δημιουργώντας ένα ανοιχτό κατάστρωμα όπου ζούσαμε επί έξι μήνες. Ήταν πραγματικά δύσκολη εμπειρία», είπε στη σουηδική δημόσια τηλεόραση SVT.

Από την πλευρά της, η Universal Pictures απορρίπτει τις καταγγελίες.

Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε: «Τα αρχεία μας δείχνουν ότι όλα τα τιμολόγια που αφορούσαν το Glad av Gillberga, συμπεριλαμβανομένων των επισκευών, έχουν εξοφληθεί πλήρως. Το στούντιο και η παραγωγή έχουν ήδη επικοινωνήσει με τον σύλλογο προκειμένου να διευκρινιστεί οποιαδήποτε πιθανή παρεξήγηση.»