Οι ιταλικές εισαγγελικές αρχές έθεσαν υπό έρευνα τον καπετάνιο του υπερπολυτελούς σκάφους που βυθίστηκε στα ανοικτά της Σικελίας την περασμένη εβδομάδα σε μια καταιγίδα, σκοτώνοντας τον Βρετανό μεγαλοεπιχειρηματία τεχνολογίας Μάικ Λιντς και άλλα έξι άτομα, δήλωσε δικαστική πηγή τη Δευτέρα.

►Διαβάστε επίσης:

• Σικελία / Ανασύρθηκε και το τελευταίο πτώμα των αγνοουμένων – Ερωτήματα για τη βύθιση του γιοτ
• Ναυάγιο στη Σικελία / «Το βασανιστήριο διήρκεσε 16 λεπτά»

Ο Τζέιμς Κάτφιλντ, 51χρονος Νεοζηλανδός υπήκοος, ερευνάται για ανθρωποκτονία από αμέλεια και ναυάγιο, δήλωσε η πηγή, επιβεβαιώνοντας προηγούμενες αναφορές ιταλικών μέσων ενημέρωσης.

Όπως μεταδίδει το Reuters, το να τίθεται κάποιος υπό έρευνα στην Ιταλία δεν συνεπάγεται ενοχή και δεν σημαίνει ότι θα ακολουθήσουν απαραίτητα επίσημες κατηγορίες.

Η απόφαση ελήφθη αφού ο Κάτφιλντ ανακρίθηκε για δεύτερη φορά. Το Reuters δεν μπόρεσε να επικοινωνήσει με τον ίδιο.

Δεν είναι ακόμη σαφές αν μαζί με τον καπετάνιο θα τεθούν υπό έρευνα και άλλα μέλη του πληρώματος ή άλλα άτομα.

Το υπό βρετανική σημαία Bayesian, ένα γιοτ μήκους 56 μέτρων, μετέφερε 22 άτομα όταν ανατράπηκε και βυθίστηκε τη Δευτέρα μέσα σε λίγα λεπτά αφού χτυπήθηκε από καταιγίδα πριν από την αυγή, ενώ ήταν αγκυροβολημένο στα ανοικτά της βόρειας Σικελίας.

Δεκαπέντε άνθρωποι επέζησαν, μεταξύ των οποίων και η σύζυγος του Λιντς, στην εταιρεία του οποίου ανήκε το Bayesian. Η 18χρονη κόρη του Λιντς, Χάνα, ήταν μεταξύ αυτών που έχασαν τη ζωή τους.

Αν και το σκάφος είχε χτυπηθεί από ξαφνικό μετεωρολογικό φαινόμενο, ήταν εύλογο να (}σσ: θεωρηθεί ότι) είχαν διαπραχθεί τα αδικήματα της πολλαπλής ανθρωποκτονίας και της πρόκλησης ναυαγίου από αμέλεια, δήλωσε το Σάββατο ο επικεφαλής της εισαγγελίας του Termini Imerese, Ambrogio Cartosio.

Το Reuters αναφέρει ότι το ναυτικό δίκαιο αναθέτει στον καπετάνιο την πλήρη ευθύνη για το πλοίο, το πλήρωμα και όλους τους επιβαίνοντες.

Ο Κάτφιλντ και τα οκτώ επιζώντα μέλη του πληρώματός του δεν έχουν κάνει ακόμη κανένα δημόσιο σχόλιο για την καταστροφή.

«Το Bayesian κατασκευάστηκε για να βγαίνει στη θάλασσα με οποιονδήποτε καιρό», δήλωσε στην εφημερίδα La Stampa ο Φράνκο Ρομάνι, ναυπηγός που συμμετείχε στην ομάδα που το σχεδίασε, σε συνέντευξή του που δημοσιεύθηκε τη Δευτέρα.

Είπε ότι το σκάφος θα μπορούσε να έχει πάρει νερό από μια πλευρική καταπακτή που είχε μείνει ανοιχτή.