«Όλες τις δυνατότητες», εξετάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση, συμπεριλαμβανομένου του δελτίου καυσίμων και της αποδέσμευσης περισσότερου πετρελαίου από στρατηγικά αποθέματα, καθώς προετοιμάζεται για ένα «μακροχρόνιο» ενεργειακό σοκ λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή, δήλωσε ο επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ.

«Αυτή θα είναι μια μακρά κρίση. Οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν υψηλές για πολύ μεγάλο διάστημα», ανέφερε ο Νταν Γιόργκενσεν στους Financial Times, προειδοποιώντας ότι για ορισμένα πιο «κρίσιμα» προϊόντα «αναμένουμε η κατάσταση να γίνει ακόμη χειρότερη τις επόμενες εβδομάδες».

Το κλείσιμο των στρατηγικής σημασίας Στενών του Ορμούζ και τα πλήγματα σε ενεργειακές υποδομές στον Κόλπο έχουν προκαλέσει αναταραχή στις αγορές ενέργειας, εκτοξεύοντας τις τιμές και εντείνοντας τους φόβους για μακροπρόθεσμα προβλήματα στον εφοδιασμό.

«Η ρητορική και οι λέξεις που χρησιμοποιούμε είναι πλέον πιο σοβαρές από ό,τι νωρίτερα στην κρίση», είπε ο Γιόργκενσεν. «Η ανάλυσή μας είναι ότι πρόκειται για μια παρατεταμένη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να διασφαλίσουν ότι διαθέτουν όσα χρειάζονται».

Κίνδυνος υψηλού πληθωρισμού και χαμηλής ανάπτυξης

Διευκρίνισε ότι, αν και η ΕΕ «δεν βρίσκεται ακόμη σε κρίση ασφάλειας εφοδιασμού», οι Βρυξέλλες καταρτίζουν σχέδια για την αντιμετώπιση των «διαρθρωτικών και μακροχρόνιων επιπτώσεων» της σύγκρουσης.

Η προειδοποίηση έρχεται καθώς το ενεργειακό σοκ επηρεάζει παγκοσμίως την οικονομία, ενισχύοντας τον κίνδυνο υψηλότερου πληθωρισμού και χαμηλότερης ανάπτυξης, αναγκάζοντας κυβερνήσεις να σχεδιάζουν μέτρα στήριξης των καταναλωτών.

Ο Γιόργκενσεν ανέφερε ότι η ΕΕ «προετοιμάζεται για τα χειρότερα σενάρια», ακόμη κι αν δεν έχει φτάσει στο σημείο να χρειαστεί δελτίο σε κρίσιμα προϊόντα, όπως καύσιμα αεροσκαφών ή ντίζελ. «Καλύτερα να είμαστε προετοιμασμένοι παρά να το μετανιώσουμε», σημείωσε.

Ιδιαίτερη ανησυχία έχουν εκφράσει οι αεροπορικές εταιρείες για την επάρκεια καυσίμων αεροσκαφών. Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο χαλάρωσης των προδιαγραφών ώστε να επιτραπούν περισσότερες εισαγωγές από τις ΗΠΑ ή μεγαλύτερη ανάμειξη αιθανόλης στα καύσιμα αυτοκινήτων, απάντησε ότι «δεν βρισκόμαστε ακόμη σε σημείο να αλλάξουμε τους υφιστάμενους κανόνες».

Ωστόσο, πρόσθεσε ότι «εξετάζουμε όλες τις δυνατότητες» και πως όσο σοβαρεύει η κατάσταση, τόσο θα εξετάζονται και νομοθετικά εργαλεία. Σημείωσε επίσης ότι τα πρότυπα για τα καύσιμα αεροσκαφών διαφέρουν μεταξύ ΕΕ και ΗΠΑ.

Διαβάστε: ΕΚΤ / Πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ενεργειακό σοκ μπορεί να πλήξουν τη ζώνη του ευρώ

Αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων ενέργειας

Ο Γιόργκενσεν δήλωσε ακόμη ότι «δεν αποκλείει» νέα αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων ενέργειας εάν η κατάσταση επιδεινωθεί. Τον περασμένο μήνα, χώρες της ΕΕ συμμετείχαν στη μεγαλύτερη αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου στην ιστορία, σε προσπάθεια συγκράτησης των τιμών.

Αν και δεν προσδιόρισε πότε θα μπορούσε να απαιτηθεί νέα παρέμβαση, τόνισε ότι η ΕΕ λαμβάνει την κατάσταση «πολύ σοβαρά» και είναι έτοιμη να ενεργήσει όταν χρειαστεί. «Πρέπει να διατηρήσουμε ανοιχτές τις επιλογές μας και, αν πρόκειται για μια μακροχρόνια κρίση, θα χρειαστούμε αυτά τα εργαλεία και σε μεταγενέστερο στάδιο», είπε, υπογραμμίζοντας ότι η παρέμβαση πρέπει να γίνει «την κατάλληλη στιγμή και με αναλογικό τρόπο».

Τέλος, επανέλαβε ότι δεν θα υπάρξει αλλαγή στη νομοθεσία της ΕΕ φέτος για τον τερματισμό των εισαγωγών ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου, σημειώνοντας ότι η κάλυψη των αναγκών από τις ΗΠΑ και άλλους εταίρους είναι αποδεκτή, καθώς λειτουργούν «σε συνθήκες ελεύθερης αγοράς».