Προσωρινά ελεύθεροι αφέθησαν μετά την προσαγωγή τους στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Πειραιά ο πλοίαρχος και ο Α΄ μηχανικός του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου «Blue Star Χίος», οι οποίοι συνελήφθησαν την Τετάρτη (24/9) για τον θανάσιμο τραυματισμό του 20χρονου ναυτικού – μέλους του πληρώματος.

Ads

Οι δύο κατηγορούνται για ανθρωποκτονία από αμέλεια (άρθρο 302 ΠΚ), ενώ παραγγέλθηκε η διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης.

Ads

Το εργατικό δυστύχημα σημειώθηκε τις πρωινές ώρες εν πλω προς τον Πειραιά, όταν ο νεαρός ναυτικός, ειδικότητας καθαριστή μηχανής, εγκλωβίστηκε σε υδατοστεγή θύρα του πλοίου.

Ads

Με τον κατάπλου στον Πειραιά, μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο «Τζάνειο» Νοσοκομείο, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Ads

Σύμφωνα με πληροφορίες, η πόρτα του γκαράζ λειτουργούσε χειροκίνητα.

Ο άτυχος νέος είχε ναυτολογηθεί στο πλοίο στις 15 Σεπτεμβρίου και είχε περάσει πλήρη διαδικασία εκπαίδευσης και εξοικείωσης.

Το περιστατικό προκάλεσε έντονες αντιδράσεις: Τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ προκήρυξαν 24ωρη απεργία στο πλοίο και κάλεσαν σε πανλιμενική κινητοποίηση την Πέμπτη στον Πειραιά, ενώ η ΠΕΝΕΝ κατήγγειλε ανεπαρκή μέτρα ασφαλείας. Η ΠΝΟ ζήτησε πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης.

Η Blue Star Ferries, με ανακοίνωσή της, εξέφρασε «βαθιά οδύνη και συμπαράσταση» στην οικογένεια του θύματος, γνωστοποιώντας ότι το προγραμματισμένο δρομολόγιο του πλοίου δεν θα εκτελεστεί.


Θάνατος 20χρονου ναυτικού: Τι ακριβώς συνέβη

Ο 20χρονος ναυτικός είχε μόλις μπαρκάρει 10 ημέρες στη θάλασσα, και βρήκε τραγικό θάνατο λίγο πριν τις 8 το πρωί της Τετάρτης, όταν κατέβηκε στο γκαράζ του πλοίου προκειμένου να περάσει στο μηχανοστάσιο και να ξεκινήσει την βάρδιά του.

Παγιδεύτηκε και βρήκε τραγικό θάνατο από την βαριά σιδερένια πόρτα – συρόμενη και υδατοστεγή – που διαθέτει το πλοίο προκειμένου να διασφαλίσει τον πλου του, σε περίπτωση που το καράβι για κάποιο λόγο ξεκινήσει να «βάζει» νερά. Η πόρτα αυτή λειτουργεί με τοπικό μοχλό.

Ο 20χρονος φαίνεται πως – σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες που μετέδωσε η ΕΡΤ – ότι κατέβασε με το χέρι του αυτόν τον μοχλό.

Η πόρτα ξεκίνησε να ανοίγει, δεν μπόρεσε όμως να την διασχίσει για λόγους που διερευνώνται αυτή τη στιγμή. Παγιδεύτηκε όταν ενεργοποιήθηκε η αυτόματη λειτουργία της πόρτας από τη γέφυρα όταν το πλοίο βρίσκεται εν πλω.