Από ρεκόρ σε ρεκόρ βαδίζει η χώρα μας στην άνοδο των τιμών καυσίμων κίνησης, ειδικά με το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία, ξεπερνώντας πολλές γειτονικές χώρες, ακόμα και την οικονομικά ισχυρή Γερμανία.

Συγκεκριμένα, από τον Φεβρουάριο οι μέσες πανελλήνιες τιμές έχουν αυξηθεί κατά 15% στον απλή αμόλυβδη, κατά 14% στην αμόλυβδη 100 οκτανίων και κατά 17,5% στο ντίζελ. Από τις αρχές του έτους που συνυπολογίζονται και οι επιπτώσεις της πανδημίας στην οικονομία και τις τιμές των καυσίμων, οι αυξήσεις αυτές ανέρχονται σε 25%, 22% και 29% αντίστοιχα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι αυξήσεις συγκριτικά με τον Ιανουάριο του 2021 φτάνουν έως και 47% στην απλή αμόλυβδη, 40% στην αμόλυβδη 100 οκτανίων και 57% στο ντίζελ.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης διαμορφώνεται στα 2,171 ευρώ/λίτρο, η αμόλυβδη (100 οκτ) 2,323 ευρώ/λίτρο, η Super στα 2,145 ευρώ/ λίτρο, το Diesel Κίνησης 1,911 ευρώ/λίτρο και τέλος το υγραέριο κίνησης (Autogas) στα 1,129 ευρώ/λίτρο.
Την ίδια ώρα, σε άλλα γειτονικά κράτη η μέση τιμή της αμόλυβδης είναι:

• Γερμανία είναι 2,004 ευρώ ανά λίτρο
• Πορτογαλία είναι 1,915 ευρώ ανά λίτρο
• Βόρεια Μακεδονία είναι 1,433 ευρώ ανά λίτρο
• Βουλγαρία είναι 1,526 ευρώ ανά λίτρο
• Τουρκία είναι 1,283 ευρώ ανά λίτρο

Τιμές χωρίς προηγούμενο στην περιφέρεια

Σε κάποιες πιο απομακρυσμένες περιοχές της Ελλάδος μάλιστα οι τιμές στην αντλία πραγματικά ζαλίζουν, αφού στις Κυκλάδες για παράδειγμα η απλή αμόλυβδη τιμάται κατά μέσο όρο προς 2,37 ευρώ, η αμόλυβδη 100 οκτανίων προς 2,44 ευρώ και το ντίζελ προς 2,084 σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία από το Παρατηρητήριο Τιμών του Υπουργείου Ανάπτυξης που παρουσιάζει σήμερα ο Οικονομικός Ταχυδρόμος.

Υψηλές τιμές λόγω φορολογίας

Η βασική αιτία για τις υψηλές τιμές είναι το ράλι του αργού πετρελαίου και η μεγάλη ενεργειακή ανασφάλεια λόγω της κόντρας της Ευρώπης-Ρωσίας που είναι βασικός παραγωγός σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο, που έχουν οδηγήσει τις τιμές του αργού πάνω από τα 106 δολάρια το βαρέλι.

Ωστόσο, για την Ελλάδα, στις πολύ υψηλές τιμές συνηγορούν και οι υψηλοί φόροι με τους οποίους επιβαρύνονται τα καύσιμα στη χώρα μας, με αποτέλεσμα η Ελλάδα να βρίσκεται στις πρώτες θέσεις σε όλη την Ευρώπη με τις υψηλότερες τιμές απλής αμόλυβδης.

Όπως δημοσιεύει ο Οικονομικός Ταχυδρόμος, σύμφωνα με το Υπουργείο Ανάπτυξης ο ΦΠΑ στα καύσιμα από 1 Ιουνίου 2016 ανέρχεται στο 24%. Ο συντελεστής Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης σε βενζίνες και πετρέλαια διαμορφώνεται σε 700 και 410 ευρώ ανά 1.000 λίτρα αντίστοιχα από 1 Ιανουαρίου 2017. Ο συντελεστής ΕΦΚ στο Υγραέριο διαμορφώνεται σε 430  ευρώ ανά 1.000 κιλά από 01/01/2017.

Για το πώς διαμορφώνονται οι τιμές με βάση τους φόρους, (για 5 και 6 Μαίου) είναι χαρακτηριστικό το παράδειγμα του Παρατηρητηρίου Τιμών.Όπως αναφέρει η έκθεση του Παρατηρητηρίου Τιμών, η τιμή διυλιστηρίου της απλής αμόλυβδης βενζίνης για την Πέμπτη 05/05/2022 διαμορφώθηκε στα 0,9299 ευρώ ανά λίτρο. Οι φόροι, τα τέλη και οι λοιπές επιβαρύνσεις αντιστοιχούν σε 1,1356 ευρώ ανά λίτρο. Η μέση τιμή λιανικής της απλής αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων για την Παρασκευή 06/05/2022 διαμορφώθηκε στα 2,15 ευρώ ανά λίτρο.

Το εκτιμώμενο περιθώριο των πρατηριούχων και των εταιρειών εμπορίας υπολογίζεται κατά μέσο όρο στα 0,0845 ανά λίτρο (8,45 λεπτά του ευρώ). Η τελική τιμή λιανικής διαμορφώνεται από την τιμή διυλιστηρίου κατά 43,25%, από τους φόρους (σταθερούς και μεταβλητούς) κατά 52,82%, και από τα εκτιμώμενα περιθώρια των εταιρειών εμπορίας, των μεταφορέων υγρών καυσίμων και των πρατηρίων κατά 3,93%, αναφέρει το Παρατηρητήριο Τιμών.

Για το ντίζελ, η τιμή διυλιστηρίου για την Πέμπτη 05/05/2022 διαμορφώθηκε στα 0,9567 ευρώ ανά λίτρο. Οι φόροι, τα τέλη και οι λοιπές επιβαρύνσεις αντιστοιχούν σε 0,7970 ευρώ ανά λίτρο. Η μέση τιμή λιανικής του πετρελαίου κίνησης για την Παρασκευή 06/05/2022 διαμορφώθηκε στα 1,9040 ευρώ ανά λίτρο. Το εκτιμώμενο περιθώριο των πρατηριούχων και των εταιρειών εμπορίας υπολογίζεται κατά μέσο όρο στα 0,1503 ευρώ ανά λίτρο (15,03 λεπτά του ευρώ).

Η τελική τιμή λιανικής διαμορφώνεται από την τιμή διυλιστηρίου κατά 50,24%, από τους φόρους σταθερούς και μεταβλητούς κατά 41,86%, και από τα εκτιμώμενα περιθώρια των εταιρειών εμπορίας, των μεταφορέων υγρών καυσίμων και των πρατηρίων κατά 7,89%, σύμφωνα με την ίδια πηγή.