Πέντε νομοσχέδια τίθενται επί τάπητος στη σημερινή συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, υπό την προεδρία του πρωθυπουργού. Μεταξύ αυτών βρίσκεται εκείνο για την εξυγίανση και την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών, αλλά και το σχέδιο νόμου για τις διαρθρωτικές αλλαγές στο σύστημα υγείας.

Ads

Η συνεδρίαση του υπουργικού συβουλίου ακολουθεί τις επαφές που είχε ο Γ. Παπανδρέου με τους πολιτικούς αρχηγούς στο Μέγαρο Μαξίμου. Συζητούνται τα νομοσχέδια:

– Για την «Αναμόρφωση Δικαίου του Ανταγωνισμού» και την «Απλοποίηση Αδειοδότησης Τεχνικών Επαγγελματικών Δραστηριοτήτων, Μεταποιητικών Δραστηριοτήτων, Επιχειρηματικών Πάρκων και λοιπές διατάξεις», του υπουργού Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Μ. Χρυσοχοΐδη.

– Για την «Εξυγίανση, Αναδιάρθρωση και Ανάπτυξη των Αστικών Συγκοινωνιών Περιφέρειας Αττικής» του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δ. Ρέππα,

– Για τις «Διαρθρωτικές αλλαγές στο σύστημα υγείας και άλλες διατάξεις», του υπουργού Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης Ανδρ. Λοβέρδου.

– Για την «Ίδρυση Υπηρεσίας Ασύλου και Υπηρεσίας Πρώτης Υποδοχής, προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατάξεις της Οδηγίας 2008/115/ΕΚ ‘σχετικά με τους κοινούς κανόνες και διαδικασίες στα κράτη μέλη για την επιστροφή των παρανόμως διαμενόντων υπηκόων τρίτων χωρών’ και λοιπές διατάξεις», του υπουργού Προστασίας του Πολίτη Χρ. Παπουτσή.

Συγχωνεύσεις, μετατάξεις, αυξημένα εισιτήρια

Όσον αφορά στο επίμαχο νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών, πληροφορίες αναφέρουν ότι θα ακολουθηθεί η συνταγή του ΟΣΕ, δηλαδή συγχωνεύσεις εταιρειών, αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων, υποχρεωτικές συνταξιοδοτήσεις και μετατάξεις και, τέλος, πρόσκληση σε ιδιώτες.

Ακόμα, προβλέπεται δραστική περιστολή των δευτερευουσών απολαβών των εργαζόμενων με «μαχαίρι» στα επιδόματα και τις υπερωρίες. Στο στόχαστρο μπαίνει και η λαθρεπιβίβαση, όπου σύμφωνα με την εφημερίδα, το υπουργείο αναμένεται να ζητήσει τη συνδρομή του ιδιωτικού τομέα. Επίσης, η αύξηση στις τιμές των εισιτηρίων είναι πολύ πιθανό να συνοδευτεί και από ευρύτερες αλλαγές. Το υπουργείο εξετάζει σενάρια για την εφαρμογή «ζωνικού» εισιτηρίου, ώστε ο επιβάτης να πληρώνει ανάλογα με την απόσταση που διανύει με τα συγκοινωνιακά μέσα. Στο πιο αισιόδοξο σενάριο, το απλό εισιτήριο θα κοστίζει 1,30 ευρώ, αντί 1 ευρώ σήμερα.

Στο μεταξύ, οι εργαζόμενοι αντιδρούν , πραγματοποιώντας 24ωρη απεργία σήμερα. Υπενθυμίζεται ότι και την Τετάρτη οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες θα δουλέψουν ουσιαστικά μόνο για να μεταφέρουν τον κόσμο στις συγκεντρώσεις, στο πλαίσιο της γενικής απεργίας. Την Πέμπτη κατεβαίνουν ξανά σε 24ωρη απεργία.

Ενισχύεται η Ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού

Σχετικά με τις αλλαγές στο Δίκαιο περί ανταγωνισμού, το νέο θεσμικό πλαίσιο δίνει στην Επιτροπή Ανταγωνισμού την δύναμη να απορρίπτει καταγγελίες, να αυξάνει την ανεξαρτησία των μελών της και να καθιερώνει εύλογες προθεσμίες για την διερεύνηση και έκδοση αποφάσεων. Το σχέδιο νόμου θα δίνει πρόσθετες αρμοδιότητες στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, η οποία πλέον θα ελέγχει την ομαλή απελευθέρωση των κλειστών επαγγελμάτων, την απελευθέρωση συγκεκριμένων υπηρεσιών, αλλά και την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς από την ελεύθερη αγορά σε προσιτές τιμές (Υποχρέωση Παροχής Δημόσιας Υπηρεσίας – Public Service Obligation).

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού κατά τη διάρκεια του 2011 θα εποπτεύσει την απελευθέρωση των κλειστών επαγγελμάτων και συγκεκριμένα την μείωση των καθορισμένων αμοιβών και άλλων περιορισμών για τους δικηγόρους, τα φαρμακεία, τους συμβολαιογράφους, τους μηχανικούς, τους αρχιτέκτονες και τους λογιστές

Αδειοδότηση τεχνικών επαγγελμάτων

Σχετικά με το δεύτερο νομοσχέδιο του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης, αυτό θα φέρει ριζικές ανατροπές στην αδειοδότηση και την άσκηση συνολικά 16 διαδεδομένων τεχνικών επαγγελμάτων, καθώς και στην ίδρυση μικρών βιοτεχνιών (π.χ. εργαστήρια ζαχαροπλαστικής).

Τα 16 αυτά επαγγέλματα είναι πρακτικος μηχανικός, ηλεκτροσυγκολλητής, οξυγονοκολλητής, ψυκτικός, υδραυλικός, χειριστής μηχανημάτων τεχνικών έργων, επαγγελματίας αερίων καυσίμων, ηλεκτρολόγος, χειριστής μηχανημάτων προβολής κινηματογραφικών ταινιών, θερμαστής, εργοδηγός μηχανολόγος, χειριστής ανυψωτικών μηχανημάτων τήξεως αλουμίνας, ηλεκτρολόγος θεάτρου, σχεδιαστής μηχανουργός, επαγγελματίας καυστήρων υγρών καυσίμων, γομωτής πυροδότης έργων. Για αυτά τα τεχνικά επαγγέλματα προβλέπεται σήμερα η έκδοση συνολικά 204 επιμέρους αδειών, ενώ στόχος του νομοσχεδίου είναι να περιοριστούν σε μόλις 16.

Σύμφωνα με την Ελευθεροτυπία, για τα 16 αυτά επαγγέλματα, στα οποία έχει αρμοδιότητα η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, μειώνεται κατακόρυφα ο αριθμός των αδειών, ο προβλεπόμενος χρόνος προϋπηρεσίας, αλλά και οι επιμέρους ειδικότητες, ώστε με μία άδεια να μπορεί κανείς να ασκήσει περισσότερες παρεμφερείς δραστηριότητες οι οποίες σήμερα απαγορεύονται.

Τα επαγγελματικά δικαιώματα των μηχανικών του Πολυτεχνείου δεν προβλέπεται να θιγούν (εξαιρούνται οι χειριστές μηχανημάτων έργου για τους οποίους θα απαιτείται άδεια), ενώ για τους πτυχιούχους ΤΕΙ και επαγγελματικών Λυκείων τεχνικής κατεύθυνσης θα ρυθμιστούν έμμεσα επαγγελματικά δικαιώματα.

Σημαντικές αλλαγές επέρχονται και στον τομέα της αδειοδότησης των μεταποιητικών δραστηριοτήτων, ιδιαίτερα για τις βιοτεχνίες και τα εργαστήρια χαμηλής όχλησης (ζαχαροπλαστεία, ξυλουργεία κ.ά.).Είναι ενδεικτικό πως για την ίδρυση μιας βιοτεχνίας ή ενός τέτοιου εργαστηρίου το νομοσχέδιο προβλέπει ότι θα απαιτείται μόνο η υποβολή μιας υπεύθυνης δήλωσης στην Περιφέρεια.