Στη Βουλή κατατέθηκε το απόγευμα της Τετάρτης το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, το οποίο προβλέπει τη θέσπιση μεταβατικής περιόδου που ξεκινά από την ψήφιση του νόμου και λήγει στις 30 Ιουνίου 2013, διάστημα κατά το οποίο για την έκδοση νέων αδειών για την κυκλοφορία φορτηγών και βυτιοφόρων Δ.Χ. ορίζεται παράβολο, το ύψος του οποίου εξαρτάται από το μικτό βάρος κάθε οχήματος.

Με το νομοσχέδιο δίνεται επίσης η δυνατότητα στους αυτοκινητιστές που σήμερα πραγματοποιούν μεταφορές με οχήματα Δ.Χ. να δημιουργήσουν εταιρείες (Α.Ε. ή ΕΠΕ) εισφέροντας, αντί κεφαλαίου, τα οχήματά τους. Η αξία των οχημάτων θα υπολογίζεται από ειδική επιτροπή, ενώ θα υπολογίζεται και η άυλη αξία (πρακτικά, η αξία της άδειας) η οποία θα είναι ίση με το ποσό που θα πρέπει να καταβληθεί για την έκδοση μιας νέας άδειας.

Οι νέες άδειες εκδίδονται μόνο για οχήματα τεχνολογίας Euro 4 ή Euro 5, ενώ κατά τη μεταβίβαση αυτοκινήτων Δ.Χ. καταβάλλεται ποσό που ανήκει στο 2-3% της άδειας

Τέλος, απελευθερώνονται τα κόμιστρα με την εξαίρεση του κομίστρου στα βυτιοφόρα για τα οποία τα αρμόδια υπουργεία θα μπορούν να ορίζουν ανώτατες τιμές που θα ισχύουν όμως μόνο σε απομονωμένες περιοχές.

Στο μεταξύ, πορεία σε κεντρικούς δρόμους της πρωτεύουσας πραγματοποίησαν φορτηγά Δημόσιας Χρήσεως, με τελικό προορισμό το υπουργείο Εργασίας, στην οδό Πειραιώς και στη συνέχεια, τη Βουλή.

Παράλληλα, το πρωί της Τετάρτης, δεκάδες ιδιοκτήτες φορτηγών κατέλαβαν δύο λωρίδες κυκλοφορίας μπροστά από τη Βουλή, αντιδρώντας στις δηλώσεις του υπουργού Μεταφορών Δημήτρη Ρέππα, ότι δεν πρόκειται να αποδεχθεί το αίτημα τους για 10ετη μεταβατική περίοδο στο σύστημα χορήγησης αδειών.