Καταψήφισε ο πρώην Πρόεδρος της Βουλής Απόστολος Κακλαμάνης τη ρύθμιση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Μιχάλη Χρυσοχοΐδη για το νέο πλαίσιο λειτουργίας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ), για το οποίο την περασμένη εβδομάδα υπήρξε έντονη «ενδοπασοκική» αντιπαράθεση μεταξύ των δύο ανδρών. Κατά την ονομαστική ψηφοφορία, που ζήτησε ο ΣΥΡΙΖΑ, υπέρ της ρύθμισης τάχθηκαν 157 βουλευτές, κατά 116 ενώ υπήρξε ένα «παρών».

Ads

Παρά τις έντονες αντιδράσεις του πρώην Προέδρου της Βουλής, ο Μιχ. Χρυσοχοΐδης επέμεινε στη ρύθμιση με την οποία αλλάζει ο ρόλος και ο χαρακτήρας του Τεχνικού Επιμελητηρίου.

Στη ρύθμιση προβλέπεται, μεταξύ άλλων, η συμμετοχή του ΤΕΕ σε Ανώνυμες Εταιρείες ή σε ΝΠΙΔ με σκοπό την πιστοποίηση των τεχνικών επαγγελμάτων, η μελέτη και αδειοδότηση των τεχνικών έργων, ηεκτέλεση μελετών και η τιμολόγηση δημοσίων και ιδιωτικών έργων κλπ. Επίσης, το ΤΕΕ μπορεί να ιδρύει επιστημονικά ή επαγγελματικά τμήματα που θα μπορούν να συμμετάσχουν και μη μέλη του, καθώς και να εγγράφει στα μητρώα του κάθε πρόσωπο ή φορέα που ασκεί τεχνικό επάγγελμα.

Επιπλέον, οι μελετητικές εταιρείες θα μπορούν να απογράφονται στο ΤΕΕ, ενώ  το Τεχνικό Επιμελητήριο θα μπορεί να λειτουργεί ως υπηρεσία μιας στάσης, κυρίως για τις εταιρείες που επιτελούν τεχνικό έργο, όπου θα συγκεντρώνονται ηλεκτρονικά όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων κλπ.

Στις αλλαγές αυτές αντιδρούν τόσο η Ένωση που εκπροσωπεί τους μηχανικούς των ΤΕΙ μη μελών του ΤΕΕ και οι Ομοσπονδίες τεχνικών επαγγελμάτων, όσο και ο Σύλλογος Εργαζομένων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Ωστόσο, ο Μιχ. Χρυσοχοΐδης ξεκαθάρισε ότι δεν θα «δεν θα κάνει πίσω σε μια λογική συντεχνίας που θέλει να διατηρήσει τις καρέκλες της», όπως είχε υποστηρίξει, δηλώνοντας ότι δεν υπάρχει κανένα σκάνδαλο, όπως κατήγγειλε ο Απ. Κακλαμάνης. «Κάνουμε κάποιες ρυθμίσεις που θέλουν να προσαρμόσουν το ρόλο και την αποστολή του ΤΕΕ στη σύγχρονη εποχή», είχε πει ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών στην Βουλή.

Τέλος, υπερψηφίστηκε και η διάταξη για τα διόδια στην Εγνατία με 145 «υπέρ», 117 «κατά» και 12 «παρών»