Tο απόγευμα της Πέμπτης, οδηγός συρμού της Γραμμής 1 του ΗΣΑΠ, ο οποίος κινείται σε υπέργειο δίκτυο, λιποθύμησε κατά την διάρκεια του δρομολογίου στο τμήμα Θησείο – Πειραιάς μετά από έντονη θερμική καταπόνηση, λόγω της μη λειτουργίας του κλιματιστικού στην καμπίνα ηλεκτροδήγησης.

Οι καταγγελίες επιβατών συνεχίζονται, σύμφωνα με ρεπορτάζ του ethnos.gr αναφορικά οχήματα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς που δεν διαθέτουν κλιματισμό παρά το γεγονός ότι μαίνονται οι συνθήκες καύσωνα στη χώρα, ενώ οι ηλεκτροδηγοί του μετρό καταγγέλλουν πως «το περιστατικό λιποθυμίας ηλεκτροδηγού λόγω των συνθηκών εργασίας που μόνο άψογες δεν θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν, ήρθε να πιστοποιήσει αυτό που λέγεται «ωμή αλήθεια». Σε κοινή ανακοίνωσή τους τα Σωματεία Εργαζομένων και Ηλεκτροδηγών της ΣΤΑΣΥ, υπογραμμίζουν π[ως «είναι το αποτέλεσμα της γενικευμένης απαξίωσης του δικτύου. Οι ελάχιστοι συρμοί που κυκλοφορούν στο δίκτυο, υπολειτουργούν και συνεπώς η εξασφάλιση βασικών – ουσιαστικά στοιχειωδών – συνθηκών για ασφαλή εργασία πάει παρίπατο».

Όπως επισημαίνουν μάλιστα ότι «στις καμπίνες ηλεκτροδήγησης που δεν υπάρχει κλιματισμός και κατ΄επέκταση καμία προφύλαξη από θερμική καταπόνηση – πιο εύκολα μπορεί ο συνάδελφος οδηγός να τηγανίσει αυγά στην τράπεζα χειρισμού παρά να χειριστεί το τρένο».

Σύμφωνα με τον πρόεδρο των ηλεκτροδηγών δε, Χρήστο Κούκη στο περιστατικό της Πέμπτης είχε ζητηθεί αλλαγή στον συγκεκριμένο συρμό, στον οποίο δεν λειτουργούσε ο κλιματισμός, αλλά αυτό δεν προχώρησε. Ο ίδιος διευκρινίζει, πάντως, ότι δεν τέθηκε σε κίνδυνο η σωματική ακεραιότητα κανενός καθώς λειτουργεί σύστημα ακινητοποίησης του συρμού για τέτοιες περιπτώσεις.

Οι εργαζόμενοι περιγράφουν πως η κατάσταση στα βαγόνια είναι ακόμα χειρότερη με αποτέλεσμα οργισμένοι επιβάτες, αφενός «να ξεσπούν την οργή τους σε λάθος κατεύθυνση (στους ηλεκτροδηγούς) σε βαθμό λίγο πριν τη χειροδικία».

Αναρωτιούνται για ποιο λόγο ενώ χρειάζονται λιγότεροι συρμοί για την εκτέλεση του θερινού προγράμματος δρομολογίων, δεν υπάρχει διαθεσιμότητα οχημάτων που να παρέχουν τα αυτονόητα και καλούν «τη διοίκηση να μην παίζει με την υγεία επιβατών και εργαζομένων και να λάβει άμεσα μέτρα ώστε να δρομολογηθούν σε όλες τις γραμμές συρμοί οι οποίοι να πληρούν έστω κατ΄ελάχιστον τους όρους που αντιστοιχούν σε σοβαρή εταιρεία παροχής συγκοινωνιακού έργου».

Εν μέσω καύσωνα, πάντως, η Γραμμή 1 προσπαθεί να λειτουργήσει με μόλις δύο ψυκτικούς σε καθημερινή διαθεσιμότητα, ενώ πληροφορίες του ίδιου ρεπορτάζ, κάνουν λόγο για εργαζομένους εργολάβου που έχει στην ευθύνη του τον κλιματισμό των χώρων των επιβατών να λείπουν αυτό το διάστημα με αποτέλεσμα να μην γίνεται συντήρηση στον κλιματισμό των επιβατών.