Το Δημοτικό Συμβούλιο της Αθήνας ενέκρινε ομόφωνα μελέτη που ανοίγει τον δρόμο για τη δημιουργία δημοτικής αστικής συγκοινωνίας, η οποία θα λειτουργεί συμπληρωματικά στο υφιστάμενο δίκτυο του ΟΑΣΑ (ΗΣΑΠ, Μετρό, ΟΣΥ).
Με βάση το ισχύον πλαίσιο, το σχέδιο δεν μπορεί να προχωρήσει χωρίς τις επόμενες εγκρίσεις: πρώτα από τον ΟΑΣΑ και στη συνέχεια από το Υπουργείο Μεταφορών.
Σύμφωνα με τη μελέτη, το προτεινόμενο δίκτυο της Δημοτικής Συγκοινωνίας Δήμου Αθηναίων (ΔΣΔΑ) σχεδιάζεται με 7 γραμμές, συνολικό μήκος 72,57 χιλιομέτρων και 291 στάσεις.
Η λογική του σχεδιασμού είναι να υπάρχει κάλυψη σε όλες τις Δημοτικές Κοινότητες, ενώ κάθε γραμμή θα «δένει» τουλάχιστον δύο γειτονικές Κοινότητες.
Στόχος είναι να βελτιωθεί η καθημερινή μετακίνηση μέσα στις γειτονιές, να ενισχυθεί η σύνδεση με τοπικά σημεία ενδιαφέροντος και να εξασφαλιστεί πρακτική πρόσβαση σε κομβικά σημεία μετεπιβίβασης, όπως σταθμοί Μετρό.
Στην Ελλάδα τα ΜΜΕ που στηρίζουν τις νεοφιλελεύθερες πολιτικές, χρημαδοτούνται από το ... κράτος. Tο tvxs.gr στηρίζεται στους αναγνώστες του και αποτελεί μια από τις ελάχιστες ανεξάρτητες φωνές στη χώρα. Mε μια συνδρομή, από 2.9 €/μήνα,ενισχύετε την αυτονομία του tvxs.gr και των δημοσιογραφικών του ερευνών. Συγχρόνως αποκτάτε πρόσβαση στα ντοκιμαντέρ και το περιεχόμενο του 24ores.gr.
Δες τα πακέτα συνδρομών >
