Πατέρας δύο παιδιών ήταν ο 55χρονος Κάλλιας – Βερβαινιώτης Κώστας, που διέμενε στο Κερατσίνι και έχασε τη ζωή του την ώρα της εκφόρτωσης στο Ε/Γ – Ο/Γ «Ελευθέριος Βενιζέλος», όπως αναφέρει η Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ).

Σε ανακοίνωσή της αναφέρει:

«Ένοχοι η υπερεργασία, η εντατικοποίηση και το αδιάκοπο καθημερινό στρες!

Με αφορμή τα επαναλαμβανόμενα κρούσματα θανάτων σε πλοία όλο το τελευταίο διάστημα βάσιμα δημιουργούνται ισχυρές ενδείξεις ότι αυτά δεν είναι καθόλου ανεξάρτητα από τον εργασιακό Γολγοθά που βιώνουν τα πληρώματα ιδιαίτερα την θερινή περίοδο.

Δυστυχώς η εντατικοποίηση, οι ελλείψεις στο προσωπικό επί των πραγματικών αναγκών των πλοίων και το συνεχές στρες προκειμένου να ανταποκριθούν στα αυξανόμενα καθήκοντα τους είναι παράγοντες οι οποίοι επιδρούν στην υγεία και την ίδια την ζωή τους!

Σημειώνουμε ότι ο συνάδελφος μας δεν είχε ιστορικό καρδιακών προβλημάτων.

Για όλα αυτά είναι βαρύτατες οι ευθύνες Εφοπλιστών – Κυβέρνησης – ΥΕΝ και των Υπηρεσιών τους.

Εκφράζουμε την βαθιά θλίψη μας στα δυο παιδιά του αδικοχαμένου συναδέλφου».

Επίσης, τα σωματεία ΠΕΜΕΝ, «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», ΠΕΕΜΑΓΕΝ εκφράζουν από κοινού τα θερμά τους συλλυπητήρια στην οικογένεια του εργαζόμενου και απαιτούν από τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου να διερευνηθούν τα αίτια και να παρέχουν άμεση ενημέρωση.

Σε ανακοίνωσή τους σημειώνουν: «Η μαύρη λίστα των νεκρών ναυτεργατών σε ώρα εργασίας, αυξάνεται συνέχεια από την εντατικοποίηση της εργασίας, τα εξαντλητικά ωράρια και τις μειωμένες οργανικές συνθέσεις, που δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες των πλοίων. Αυτές οι στατιστικές του θανάτου, οι οποίες αντικατοπτρίζουν τις τεράστιες δυσκολίες και το ανθυγιεινό του επαγγέλματος, αποκρύπτονται διαχρονικά από όλες τις κυβερνήσεις, ώστε να μη φαίνεται το μέγεθος του φόρου αίματος που πληρώνουμε, για να μπορούν οι εφοπλιστές να φιγουράρουν στην πρώτη θέση της παγκόσμιας ναυτιλίας. Αυτό το οικονομικό θαύμα, που επικαλούνται, χτίζεται με το αίμα μας και τους σακατεμένους συναδέλφους μας.

Απαιτούμε να μας δοθούν όλα τα στοιχεία για τους θανάτους ναυτεργατών στα πλοία, για το 2022 και 2023, καθώς και για τις απολύσεις λόγω ασθένειας και τραυματισμού, από τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας».