Σύμφωνα με υπολογισμούς, η εβδομαδιαία επιβάρυνση θα είναι περίπου 40 ευρώ ενώ η μηνιαία θα φτάνει τα 160. Για όσους χρησιμοποιούν το δίκτυο του μετρό η πρώτες δύο ώρες στάθμευσης στο γκαράζ του σταθμού θα κοστίζουν 3 ευρώ και επόμενες από 50 λεπτά. Για όσους δεν σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν το δίκτυο, η πρώτη ώρα θα κοστίζει 6 και οι επόμενες από 1 ευρώ. Το γκαράζ για το οποίο γίνεται λόγος, θα αποτελείται από 3 ορόφους και θα έχει συνολική χωρητικότητα 630 θέσεων.

Εναλλακτικά, το κοινό θα μπορεί να φτάνει στο σταθμό του Νομισματοκοπείου με κάποια από τις 14 λεωφορειακές γραμμές που προγραμματίζεται να τερματίζουν εκεί. Προς το παρόν, όμως, εκτός από την ήδη καθυστερημένη λειτουργία του μετρό, ούτε τα λεωφορεία δεν έχουν ξεκινήσει το πρόγραμμά τους αφού εκκρεμεί η άφιξη μιας ιταλικής τέντας που θα τα στεγάζει.

Από τη μεριά τους οι συγκοινωνιολόγοι κάνουν λόγο για κίνδυνο κυκλοφοριακής συμφόρησης στην γύρω περιοχή, ενώ κάποιοι προτείνουν να εγκατασταθούν και δέστρες ποδηλάτων μιας και η γεωγραφία του τόπου επιτρέπει μετακινήσεις με ποδήλατο.