Η νέα γενιά του πολυτελούς SUV της Volkswagen είναι εδώ, με την ισχύ των 262 ίππων που προσφέρει απλόχερα ένας ντίζελ 3 λίτρων, ένα εξελιγμένο σύστημα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς 4MOTION, αλλά και «φορτωμένο» με ένα πλήθος ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας και υποστήριξης του οδηγού.

Η απόδοση του ισχυρού πετρελαιοκινητήρα 3,0 V6 TDI έχει αυξηθεί στα 262 PS / 4.000 σ.α.λ. με τη μέγιστη ροπή να βρίσκεται στα 580Nm (από τις 1.750 σ.α.λ.), γεγονός που επιτρέπει στο Touareg V6 TDI να επιταχύνει μέχρι τα 100 km/h σε μόλις 7,3 δλ. Και να αναπτύσσει τελική ταχύτητα 220 km/h. Επιπλέον, το Touareg έχει ικανότητα έλξης 3.500 κιλά. Η τυποποιημένη κατανάλωση μειώθηκε στα 6,9 λιτ./100 km (180 gr/km CO2), ενώ με τη βοήθεια του νέου καταλυτικού μετατροπέα SCR (χρήση AdBlue/περίπου 15.000χλμ ανά γέμισμα), ο κινητήρας V6 TDI υπερκαλύπτει τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων EU6.

Αν και το κόστος μετακίνησης δεν είναι η πρώτη προτεραιότητα για τους κατόχους αυτής της κατηγορίας οχημάτων οι Γερμανοί έλαβαν μια σειρά μέτρα για τον περιορισμό της κατανάλωσης, όπως:

• Εκτεταμένες αεροδυναμικές βελτιώσεις στους αεραγωγούς, στα καλύμματα των πλευρικών καθρεφτών και με νέα αεροδυναμικά βοηθήματα στα φτερά
• Ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης
• Περιορισμός των απωλειών λόγω τριβής, στο αυτόματο κιβώτιο των 8-σχέσεων
• Το νέο σύστημα Proactive Stop-Start (σβήνει τον κινητήρα μόλις η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 7χλμ) και τη λειτουργία ανάκτησης ενέργειας
• Η λειτουργία «coasting». Μόλις ο οδηγός σηκώσει το πόδι του από το γκάζι, ο κινητήρας απεμπλέκεται από το κιβώτιο και το αυτοκίνητο «ρολάρει» ελεύθερα. Η λειτουργία αυτή μπορεί να πραγματοποιηθεί και σε υψηλές ταχύτητες (μέχρι τα 150 χλμ/ώρα), δηλαδή ακόμη και σε αυτοκινητόδρομο.

Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης 4MOTION Terrain Tech

Το νέο Touareg διατίθεται με 8-ταχύτο κιβώτιο Tiptronic. Η 7η και 8η σχέση είναι σχεδιασμένες με κύριο γνώμονα την οικονομία καυσίμου. Για παράδειγμα, η 8η σχέση μειώνει τις στροφές του κινητήρα κατά 34% σε σχέση με την 6η σχέση.

Στην Ελλάδα, το Touareg V6 TDI των 262PS προσφέρεται στην έκδοση ‘Terrain Tech’, όπου αντί για το κλασσικό διαφορικό Torsen, διατίθεται με ένα πιο ισχυρό, ειδικά εξελιγμένο για κίνηση εκτός δρόμου κεντρικό διαφορικό, που περιλαμβάνει υποπολλαπλασιασμό των σχέσεων (2.69:1), καθώς και δυνατότητα κλειδώματος. Σε νορμάλ συνθήκες η κατανομή της ροπής είναι 40:60 εμπρός-πίσω και μπορεί να κλειδώσει σε 50:50. Επιπλέον υπάρχει η δυνατότητα κλειδώματος 100% του πίσω διαφορικού. Σε αυτή την έκδοση περιλαμβάνεται και η ενισχυμένη ανάρτηση με αυξημένη απόσταση από το έδαφος (10 χιλιοστά εμπρός και 15 πίσω). Όλα τα παραπάνω εξασφαλίζουν την κίνηση σε εδάφη με κλίση μέχρι και 45 μοίρες.

Στις τεχνολογικές καινοτομίες περιλαμβάνονται τα συστήματα:

• Easy Open για την πόρτα του χώρου αποσκευών
• Tο σύστημα διαρκώς προσαρμοζόμενου φωτισμού «Dynamic Light Assist – DLA»
• Το «Adaptive Cruise Control – ACC» με την λειτουργία «Stop & Go» που ακολουθεί αυτόνομα την ροή της κυκλοφορίας σε συνθήκες συμφόρησης

Επιπλέον, το νέο Touareg διαθέτει νέα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, ή αναβαθμίσεις υφιστάμενων συστημάτων, όπως η πιο εξελιγμένη έκδοση του Adaptive Cruise Control, το ACC Plus. Το νέο σύστημα επικοινωνεί πλέον με άλλα συστήματα υποβοήθησης οδηγού όπως το Front Assist, το City Emergency Braking, το Side Assist, το Park Pilot (όλα ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό) προσφέροντας τη δυνατότητα αποφυγής οπίσθιας πρόσκρουσης από διερχόμενο αυτοκίνητο. Εάν για παράδειγμα, ανιχνευθεί κίνδυνος σύγκρουσης από πίσω, τότε το σύστημα επεμβαίνει επιταχύνοντας το Touareg (εφόσον βέβαια υπάρχει διαθέσιμος χώρος μπροστά).

Η ενδεικτική λιανική τιμή είναι: € 83.000 (έκδοση 3.0 V6 TDI SCR 262PS  Terrain Tech)