Αλλεπάλληλες επαφές θα έχει στην Αθήνα, στο πλαίσιο της διήμερης επίσκεψής του, ο Ευρωπαίος επίτροπος, αρμόδιος για την Περιφερειακή Πολιτική της ΕΕ, Γιοχάνες Χαν. Βασικός σκοπός της επίσκεψης του Ευρωπαίου πιτρόπου θα είναι να συμμετάσχει στην 3η Διάσκεψη των Προέδρων των Επιτροπών Παρακολούθησης του ΕΣΠΑ, που οργανώνεται από το υπουργείο Ανάπτυξης, στις 14 Δεκεμβρίου, σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας.

Ads

Ο κ. Χαν θα συναντηθεί με τον πρωθυπουργό Λ. Παπαδήμο στις 14:00 στο Μέγαρο Μαξίμου, ενώ κατά τη διάρκεια της ημέρας θα συναντηθεί με τον υπουργό Οικονομικών Ευ. Βενιζέλο (10:00), τον υπουργό Περιβάλλοντος Γ. Παπακωνσταντίνου (17:00) και τον υφυπουργό Υποδομών Γ. Μαγκριώτη (12:30).

Στις δύο τελευταίες συναντήσεις παρών θα είναι και ο επικεφαλής της «Ομάδας Δράσης» της Κομισιόν για την Ελλάδα, Χορστ Ράιχενμπαχ, ο οποίος βρίσκεται επίσης στην Αθήνα.

Πριν από την έναρξη της διάσκεψης, ο επίτροπος θα έχει κατ’ ιδίαν συνάντηση με τον κ. Χρυσοχοΐδη , ενώ στις 12:00 θα δώσουν κοινύ συνέντευξη Τύπου.

Ο κ. Ράιχενμπαχ θα βρίσκεται στην Αθήνα μέχρι την ερχόμενη Πέμπτη και θα παρακολουθήσει  τις εργασίες της 3ης Διάσκεψης των Προέδρων των Επιτροπών Παρακολούθησης του ΕΣΠΑ. Ο επικεφαλής της Ομάδας Δράσης της Κομισιόν θα έχει επίσης κατ’ ιδίαν συναντήσεις με μέλη της κυβέρνησης και συγκεκριμένα με τους υπουργούς Εξωτερικών, Αγροτικής Ανάπτυξης και Εσωτερικών.

Επίσης, θα πραγματοποήσει ενημερωτική συνάντηση με τους πρέσβεις των κρατών μελών της ΕΕ στην Ελλάδα, ενώ θα συμμετάσχει ως ομιλητής στο Ετήσιο Οικονομικό Συνέδριο που οργανώνει το Ελληνο-Αμερικανικό Επιμελητήριο.

Με αναδρομική ισχύ το 95% στο ΕΣΠΑ

Εν τω μεταξύ, την εφαρμογή της απόφασης των κυβερνήσεων της ΕΕ για αύξηση του μεριδίου συμμετοχής της ΕΕ έως 95% σε συγχρηματοδοτούμενα έργα όταν αυτά υλοποιούνται σε χώρες μέλη της που τελούν υπό σχέδιο βοήθειας, αποφάσισαν την Δευτέρα οι υπουργοί Μεταφορών της ΕΕ για τα έργα στις υποδομές και το περιβάλλον.

Η παραχώρηση θα εφαρμοστεί αναδρομικά σε σχέδια που τρέχουν από την 1η Ιανουαρίου 2010 και θα σταματήσει να ισχύει στο τέλος του 2013, αναφέρει σε ανακοίνωσή του το συμβούλιο της ΕΕ.

Οι υπουργοί Μεταφορών της ΕΕ, υιοθετώντας προηγούμενες αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου αποφάσισαν  ότι το μερίδιο της ΕΕ στο κόστος μπορεί να αυξηθεί κατά 10% σε χώρες που τελούν υπό σχέδιο βοήθειας.
 
Αυτό σημαίνει ότι η ΕΕ μπορεί να καταβάλει έως και 60%, αντί για 50%, για σχέδια στην Ιρλανδία και έως και 95%, αντί για 85%, για σχέδια στην Ελλάδα, την Πορτογαλία και χώρες που δεν είναι μέλη της ευρωζώνης, όπως η Ουγγαρία, η Λεττονία και η Ρουμανία, οι οποίες έχουν επίσης δανειστεί από την ΕΕ και το ΔΝΤ.