Εργοστάσιο καύσης απορριμμάτων: βρέθηκε η λύση για το πρόβλημα των σκουπιδιών στη Ρόδο;

Νέο εργοστάσιο καύσης απορριμμάτων πρόκειται να κατασκευαστεί, αυτή τη φορά στη Ρόδο. Το πείραμα της καύσης των σκουπιδιών δεν είναι καινούριο στην Ελλάδα: το πρώτο εργοστάσιο καύσης λειτούργησε για ένα περίπου χρόνο στη Ζάκυνθο, τη δεκαετία του ’80, αλλά γρήγορα έπεσε σε αχρηστία. Ο Φίλιππος Κυρκίτσος, πρόεδρος της Οικολογικής Εταιρίας Ανακύκλωσης, παραθέτει τα υπέρ και τα κατά μιας τέτοιας λύσης.Οι προκαταρτικές μελέτες για το εργοστάσιο καύσης στη Ρόδο έχουν ολοκληρωθεί και η προμελέτη περιβαλλοντικών όρων έχει ήδη υποβληθεί στο ΥΠΕΧΩΔΕ. Το εργοστάσιο αναμένεται να θεμελιωθεί, εντός δύο ετών, στο βόρειο τμήμα του νησιού, δίπλα στη σημερινή χωματερή, με τη σύμφωνη γνώμη 10 δημάρχων αλλά και του νομάρχη Δωδεκανήσου, Γ. Μαχαιρίδη. Σύμφωνα με τις προβλέψιες, το εργοστάσιο θα δέχεται καθημερινά περί τους 250 τόνους απορριμμάτων.

Ο πρόεδρος του Φορέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων, Γ. Υψηλάντης, δήλωσε στην εφημερίδα «Καθημερινή» ότι «το εργοστάσιο καύσης αποτελεί μέρος ενός ολοκληρωμένου σχεδίου που θα περιλαμβάνει εκτός από τη Μονάδα Θερμικής Επεξεργασίας Αποβλήτων, την επέκταση με νέο κύτταρο του υπάρχοντος ΧΥΤΑ, ειδικό ΧΥΤΑ που θα δέχεται την τέφρα του εργοστασίου, μονάδα κομποστοποίησης φυτικών υπολειμμάτων για την παραγωγή οργανικού λιπάσματος και ένα Κέντρο Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών (ΚΔΥΑ Ρόδου), όπου θα συγκεντρώνονται υλικά συσκευασίας και θα προωθούνται προς ανακύκλωση».

Η δαπάνη του νέου έργου θα φτάσει τα 100 εκατομμύρια ευρώ και λόγω του ύψους της αναμένεται οι αρμόδιοι να προσφύγουν στη Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα, καθώς τα εθνικά ταμεία δεν επιτρέπουν τέτοιες χρηματοδοτήσεις, εν μέσω παγκόσμιας οικονομικής κρίσης. Το εργοστάσιο ενδέχεται να λειτουργήσει με βάση τα δεδομένα της καλοκαιρινής περιόδου, οπότε ο όγκος των απορριμμάτων διπλασιάζεται, κάτι που θα επιτρέπει την καύση απορριμμάτων παρακείμενων νησιών κατά τους χειμερινούς μήνες.

Οι αιρετοί άρχοντες του νησιού μοιάζουν να μην ανησυχούν για τα προβλήματα από τις εκπομπές ρύπων, καθώς η Ρόδος αποτελεί προορισμό πρώτης τουριστικής ταχύτητας. Οι δήμαρχοι υποστηρίζουν ότι «η νομοθεσία που διέπει την κατασκευή αυτών των εργοστασίων είναι πολύ αυστηρή και υπάρχουν διαβεβαιώσεις ότι τα οξείδια του αζώτου, το διοξείδιο του άνθρακα και άλλοι ρύποι, θα παραμείνουν σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα».

Οι αρμόδιοι υποστηρίζουν ότι το έργο θα έχει και τη συναίνεση της κοινωνίας, η οποία μόλις έχει αρχίσει να ενημερώνεται για το θέμα. Ο πρόεδρος της οργάνωσης Φίλοι της Φύσης, η οποία είναι μέλος της Διεθνούς Οργάνωσης Friends of Nature International, Γιώργος Παστρικός, δήλωσε στην «Καθημερινή» ότι «η κοινωνική διαβούλευση δεν έχει ακόμη αρχίσει. Ο κόσμος μόλις τώρα αρχίζει στην ουσία να αντιλαμβάνεται τι ακριβώς πρόκειται να γίνει και ζητάει εξηγήσεις αλλά και εγγυήσεις».