Τριάντα χρόνια μετά την πρώτη της επιτυχία στο ράλι Ντακάρ (το 1987, με τον Βάτανεν) η PEUGEOT πραγματοποίησε μία ακόμη επίδειξη ισχύος στη Νότια Αμερική με τα PEUGEOT 3008 DKR να κάνουν στην παρθενική τους εμφάνιση ένα επιβλητικό «1-2-3», έχοντας πληρώματα τους Peterhansel/Cottret, Loeb/Elena και Despres/Castera και να επαναλαμβάνουν τον περσινό θρίαμβο των PEUGEOT 2008 DKR.

Ads

Τα PEUGEOT 3008 DKR ήταν οι απόλυτοι κυρίαρχοι ολοκληρώνοντας τα περίπου 9.000 χιλιόμετρα του αγώνα αφού «όργωσαν» τις ειδικές διαδρομές στην Παραγουάη, στην Βολιβία και στην Αργεντινή για να τερματίσουν στο βάθρο, στο Μπουένος Άιρες. Αυτή ήταν η 6η νίκη της PEUGEOT στον πιο σκληρό αγώνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού και συνδυάστηκε ιδανικά με το λανσάρισμα του νέου PEUGEOT 3008, ένα προηγμένο σχεδιαστικά και τεχνολογικά SUV που αποτελεί επίσης το κυρίαρχο είδος στην κατηγορία του!

Οι Peterhansel/Cottret αποτελούν πλέον το πιο πετυχημένο δίδυμο στην  ιστορία του θεσμού φέρνοντας την γαλλική τριχρωμία τόσο ψηλά, όπως τα κατάφεραν τα PEUGEOT 3008 DKR στο ιδιαίτερα μεγάλο υψόμετρο του φετινού αγώνα με την δύσκολη πλοήγηση και τον απρόβλεπτο καιρό.

NEO ΡΕΚΟΡ ΓΙΑ ΤΟΝ STÉPHANE «Mr DAKAR» PETERHANSEL. Λένε πως ο αριθμός 13 είναι γρουσούζικος, αλλά ο Stéphane Peterhansel είναι από αυτούς που ανατρέπουν αυτή την πρόληψη σημειώνοντας ένα νέο ρεκόρ στην καριέρα του φτάνοντας τις 13 νίκες στο Ντακάρ (6 με μοτοσικλέτα και 7 με αυτοκίνητο). Μαζί με τον Jean-Paul Cottret, ο Mr. Dakar έχει πετύχει ένα μοναδικό ρεκόρ και στόχος του «δίδυμου» είναι να βάλει τον πήχη ακόμη πιο ψηλά.

OI ΕΠΟΜΕΝΟΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ; Οι Sébastien Loeb/Daniel Elena απέδειξαν μία τεράστια πρόοδο στην δεύτερη συμμετοχή τους στο ράλι Ντακάρ κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο σε 5 ειδικές διαδρομές και τερματίζοντας τον αγώνα με σχετικά μικρή διαφορά από τον Mr. Dakar.

ΠΡΩΤΗ ΝΙΚΗ ΜΕ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΤΡΟΧΟΥΣ. Μετά τις νίκες τους με μοτοσικλέτα  στο Ντακάρ και την 7η θέση τους στο περσινό αγώνα, οι Cyril Despres και David Castera γιόρτασαν και την πρώτη κατάκτηση μίας ειδικής διαδρομής (την 4η ημέρα) με το Nο307 PEUGEOT 3008DKR ανεβαίνοντας και στο βάθρο.

Ads

ΜΙΑ ΑΤΥΧΗ ΣΤΙΓΜΗ. Αν και κινήθηκαν ταχύτατα, την 4η ημέρα οι Sainz/Cruz είχαν μία άτυχη στιγμή με μία θεαματική έξοδο, ενώ οι βλάβες που προκλήθηκαν στο No304 PEUGEOT 3008 DKR ήταν υπερβολικά μεγάλες ώστε οι Ισπανοί να συνεχίσουν τον αγώνα.

ΕΝΑΣ ΑΞΙΟΣ ΔΙΑΔΟΧΟΣ. Το PEUGEOT 3008 DKR αποδείχθηκε ένας άξιος συνεχιστής της τεράστιας επιτυχίας που διάνοιξε ο περσινός πρωταθλητής, το 2008 DKR. Με κίνηση μόνο στους δύο τροχούς και το φετινό αγωνιστικό απέδειξε την υπεροχή της Team Peugeot Total απέναντι στον τετρακίνητο ανταγωνισμό.

Η ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΚΗ ΤΟΥ ΝΤΑΚΑΡ 2017

1. PETERHANSEL Stéphane (FRA) / COTTRET J-P. (FRA), PEUGEOT 3008DKR , 28h 49m30s
2. LOEB Sébastien (FRA) / ELENA Daniel (MON), PEUGEOT 3008DKR, +05 m13s
3. DESPRES Cyril (FRA) / David CASTERA (FRA), PEUGEOT 3008DKR, +33m28s
4. ROMA Nani (ESP) / HARO Bravo (ESP), Toyota Hilux, +1h16m43s
5. DE VILLIERS Giniel (ZAF) / VON ZITZEWITZ Dirk (ZAF), Toyota Hilux, +1h49m48s

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΡΑΛΙ ΝΤΑΚΑΡ 2017

Χώρες διεξαγωγής: Παραγουάη, Βολιβία και Αργεντινή.
Συνολική διανυθείσα απόσταση: 8.823 χλμ. (12 ειδικές διαδρομές), συμπεριλαμβανομένων 4.093 χλμ. κατανεμημένων σε 10 σκέλη.
Μέγιστη τελική ταχύτητα: 203 χλμ./ώρα (ειδική 2).
Μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος: 45°C (στην 2η ειδική).

ΟΙ ΝΙΚΕΣ ΤΗΣ PEUGEOT ΣΤΟ ΡΑΛΙ ΝΤΑΚΑΡ

1987: 1η θέση, Vatanen/Giroux (205 T16 Grand Raid)
1988: 1η θέση, Kankkunen/Piironen (205 T16 Grand Raid)
1989: 1η και 2η θέση, Vatanen/Berglund (405 T16 Grand Raid) και Ickx/Tarin (405 T16 Grand Raid)
1990: 1η, 2η και 3η θέση, Vatanen/Berglund (405 T16 Grand Raid), Waldegard/Fenouil (405 T16 Grand Raid) και Ambrosino/Baumgartner (205 T16 Grand Raid)
2016: 1η θέση, Peterhansel/Cottret (2008DKR)
2017: 1η, 2η και 3η θέση, Peterhansel/Cottret, Loeb/Elena και Despres/Castera (3008DKR)