Η ιστορία του Fiat Panda είναι ένα ξεφύλλισμα ενός άλμπουμ τεσσάρων δεκαετιών που περιλαμβάνει τις αναμνήσεις ενός αυτοκινήτου που εξελίχθηκε, αλλά παράμεινε πάντα πιστό στη φιλοσοφία του. Το μυστικό της επιτυχίας της συνταγής της Fiat για τα αυτοκίνητα πόλης, κρύβεται στο γεγονός ότι προσαρμοζόταν πάντα στις ανάγκες των καταναλωτών.

Από την αποκάλυψη του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1980, το Panda, απέκτησε το προσωνύμιο “Magix Box” (Μαγικό Κουτί) όντας γεμάτο έξυπνες και πρωτότυπες ιδέες.

Η πορεία του ταξιδιού ξεκινά από τους πρώτους κινητήρες των Panda 30 και 45, που βασίζονταν στα κινητήρια σύνολα των Fiat 126 και 127 και συνεχίζει στο αποκλειστικό σύστημα τετρακίνησης του μοντέλου που παρουσιάστηκε το 1983. Ακολούθησε το 1986 η παρουσίαση της νέας γενιάς τετρακύλινδρων υδρόψυκτων κινητήρων Fire, ενώ παράλληλα την ίδια χρονιά -για πρώτη φορά στην κατηγορία- ένα αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο με κινητήρα diesel.

Το 2003 η 2η γενιά του Panda έφερε ακόμα περισσότερες επιλογές και καινοτομίες, όπως ο πρωτοποριακός μικρός diesel κινητήρας άμεσου ψεκασμού Multijet που ήταν διαθέσιμος από το 2004.

Το 2006 η γκάμα απέκτησε δύο πολύ διαφορετικής φιλοσοφίας εκδόσεις. Από τη μία το Panda 100hp, ένα μικρό σπορ αυτοκίνητο με 16βαλβιδο κινητήρα 1.4 λίτρων / 100 ίππων και αξιοσημείωτες για το μέγεθος του επιδόσεις (0-100χλμ./ώρα σε 9,5’’) και από την άλλη το Panda Natural Power με 8βαλβιδο κινητήρα Fire 1,2 λίτρων που χρησιμοποιούσε βενζίνη ή CNG (φυσικό αέριο). Δύο χρόνια αργότερα, το 2008, παρουσιάστηκε και η έκδοση που χρησιμοποιούσε βενζίνη ή LPG (υγραέριο).

Με την παρουσίαση της 3ης γενιάς του Panda στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2011, η παραγωγή του μικρού αυτοκινήτου της Fiat επέστρεψε στην Ιταλία, στο εργοστάσιο του Pomigliano d’ Arco. Ήταν τα χρόνια που η προστασία του περιβάλλοντος γινόταν όλα και μια πιο σημαντική υπόθεση. Για ακόμα μια φορά το Panda θα βρισκόταν στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων. Η έκδοση CNG απέκτησε Turbo με την τοποθέτηση του κινητήρα TwinAir απόδοσης 80 ίππων. Μια επιλογή που προσέφερε μόνο πλεονεκτήματα, με υψηλότερη απόδοση, χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων.

Η νεότερη εξέλιξη στην πορεία του μοντέλου προέκυψε με την παρουσίαση της νέας γενιάς κινητήρων βενζίνης της Fiat Chrysler Automobiles, με την ονομασία FireFly. Το Panda είναι το πρώτο μοντέλο που εφοδιάστηκε με τον νέο 3κυλινδρο κινητήρα του ενός λίτρου που στην ήπια υβριδική του εκδοχή αποδίδει 70 ίππους, χάρη στη συνεργασία του με τον ηλεκτροκινητήρα BSG (Belt-Driver Starter Generator) απόδοσης 3,6kW. Η νέα αυτή τεχνολογία μειώνει την κατανάλωση και τους ρύπους, ενώ παράλληλα προσφέρει μια εξαιρετικά αποδοτική και ήσυχη λειτουργία και όλα αυτά με ιδιαίτερα προσιτό κόστος. Χαρακτηριστικό είναι ότι το Panda Hybrid κοστίζει μόλις 11.990 ευρώ –όντας το πιο οικονομικό Mild Hybrid μοντέλο της αγοράς-, ενώ λόγω των χαμηλών ρύπων απαλλάσσεται και από την καταβολή τελών κυκλοφορίας.
 
Για να γιορτάσει τα 40α γενέθλια του μικρού best seller της, η Fiat δημιούργησε 3 θεματικά videos για το μοντέλο. Στα 3 αυτά videos, μαζί με τους Επικεφαλής των αντίστοιχων τμημάτων, μας συνοδεύει ο κ. Luca Napolitano –Επικεφαλής των Fiat & Abarth για την περιοχή ΕΜΕΑ- ο οποίος αποκαλύπτει τα μυστικά της επιτυχίας του μοντέλου. Στο πρώτο επεισόδιο, περιγράφονται οι αλλαγές που έφερε σε επίπεδο κινητήρων και τεχνολογιών το Panda στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης.

Συνοδός στο ταξίδι η κ. Maria Grazia Lisbona, Επικεφαλής Μηχανικός των Συστημάτων Κίνησης της FCA για την περιοχή ΕΜΕΑ, η οποία εξηγεί την πορεία από τους πρώτους κινητήρες του Panda που προήλθαν από τα Fiat 126 και 127, τη μετάβαση στην οικογένεια Fire, τους κινητήρες διπλού καυσίμου βενζίνης-CNG και σήμερα στο νέο Υβριδικό σύστημα που εφοδιάζει το μοντέλο. Τα επόμενα δύο επεισόδια της σειράς θα είναι αφιερωμένα στο Στιλ και τις Έξυπνες Λύσεις που εισήγαγε το Panda

Οι εορτασμοί για την 40η επέτειο του Panda θα συνεχιστούν με τα επόμενα δύο videos της νέας σειράς που θα εστιάσουν στο Στιλ και τις Έξυπνες Λύσεις.

Πηγή: Fiat Chrysler Automobiles

Για να δείτε φωτογραφίες κάντε κλικ εδώ